Spojení Red Bull - Honda se přetřásá jako jedna z možností, jak udržet rakouský tým ve startovním poli i příští sezónu. Jenže tato eventualita se vůbec nelíbí McLarenu, který má s japonským dodavatelem motorů výhradní smlouvu na dodávku pohonných jednotek.
Do konce sezóny 2015 chybí tři závody, nebo též čtyři týdny, a Red Bull stále pluje vodami nejistoty. Minulý týden Bernie Ecclestone připustil, že ředitel společnosti McLaren Group Ron Dennis uplatnil ohledně spojení Red Bullu a Hondy právo veta, Eric Boullier nyní prohlásil, že McLaren není ani charitativní nadace.
Zatímco Dennis tvrdě odmítá možnost rozdělení sil Hondy mezi dva týmy, šéf japonské firmy Jasuhisa Araj v pátek prohlásil, že situace je otevřená. Na to reaguje Boullier: "Jako partneři zmíněné firmy opakuji, musíme se dohodnout na strategii. To není jen otázka, zda Ron řekl »Ne« a pan Araj »Ano«. To není předmětem debaty.
Jisté je, že problém Red Bullu nezpůsobil nikdo jiný než Red Bull sám. A my nejsme žádná charita, abychom spěchali na pomoc. Takhle se žádná debata nebude odvíjet, pozice McLaren-Honda musí být jasná."
Jasuhisa Araj k celé záležitosti dodává: "V této chvíli nemůžeme o žádných detailech informovat. Byli jsme týmem Red Bull osloveni, jednání probíhají, ale o ničem nebylo rozhodnuto. Po celou letošní sezónu říkám, že jsme průběžným jednáním otevření, ale to je prozatím vše."
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.