Ohledně uzavřených kokpitů osmadvacetiletý pilot Force India ustoupil, ale v otázce třetích monopostů jednotlivých stájí jako případnou náhradu za týmy Red Bull a Toro Rosso není Nico podobným řešením nijak nadšen.
Především je Hülkenberg zastáncem setrvání obou týmů podporovaných nápojovým gigantem ve formuli 1. Z toho důvodu také nijak nevítá případné nasazení třetích monopostů, což avizoval Bernie Ecclestone v případě Mercedesu, Ferrari a McLarenu.
Pokud by k takové situaci došlo, musely by zmíněné týmy urychleně řešit personální otázku, na kterou nemusí být dostatek času. Existují záložní piloti, ale stáje by určitě měly zájem na "zvučnějších" jménech - a Hülkenberg by byl jedním z nejžhavějších kandidátů. O jeho angažmá by mohl uvažovat například tým Ferrari, protože s ním už byl Hülkenberg v minulosti spojován.
Méně slavnější Nico ovšem prohlásil, že jeho manažer nemá žádné náznaky zájmu o jeho osobu. "Nic jsem o tom neslyšel. Pokud jde o formuli 1, tak bych rozhodně zastával variantu, aby týmy Red Bull a Toro Rosso nadále závodily. Ale chápu, že tohle je záležitost vysoké politiky, takže netuším, jak to vlastně dopadne."
Hülkenberg byl rovněž zpovídán německým bulvárním deníkem Sonntag-Express, za tuší, že byl německým autoklubem ADAC navržen jako sportovec roku v oblasti motorsportu. Tím by zdolal mnohem slavnější krajany Nico Rosberga a Sebastiana Vettela. "Je to fajn a velice příjemný pocit, když odborníci oceňují mé výkony a úspěšné výsledky v F1 a Le Mans," komentoval okolnost Hülkenberg.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.