Nejdřív to byla nadšeně vzývaná novinka, později se začal probírat smysl změny uprostřed sezóny, kterou někteří piloti označili za nebezpečnou. Principál formule 1 Bernie Ecclestone je přesvědčen, že v tomto případě jde o krok správným směrem.
Bernie Ecclestone posvětil nové úpravy týkající se omezení podpůrných prostředků při startu, ostatně zvědavost, jak se tato změna podepíše na Grand Prix Belgie, narůstá úměrně s blížícím se začátkem závodu.
"V oblasti technologie tak činíme malý krok zpět, ovšem děje se tak v zájmu větší atraktivnosti F1," podpořil novinku šéf Mercedesu Toto Wolff. Na rozdíl od něj některé stáje a jejich inženýři mají výhrady, že současné vozy byly navrženy pouze pro sofistikované nastavení, které nyní nebudou povoleny. V tomto duchu se vyjádřil například Pastor Maldonado, který považuje změnu uprostřed sezóny za nebezpečnou.
Ecclestone však takový názor odmítá: "Že nyní spousta lodí považuje formuli 1 za prostředí, ve kterém sledujeme dálkově ovládaná vozidla, do nichž můžete posadit cvičenou opici, to je chyba především inženýrů. Nová startovní procedura je prvním krokem v jejím novém, a správném směru," uvedl pro německý magazím Sport Bild Ecclestone.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.