Oba piloti švýcarského týmu Sauber se sídlem v Hinwillu jako jedni z prvních podepsali kontrakty na příští rok. Přesto se objevily "zaručené zprávy", že o Brazilce Nasra má zájem tým Williams.
Můžeme se jen dohadovat, jak se do této informace promítá probíhající letní přestávka, nicméně je tu několik okolností, které nelze přehlednout. Je však nutné je spíš vnímat jako pozadí a vysvětlení situace.
Dvaadvacetiletý rodák z hlavního města Brasília se loni pětkrát posadil do třetího vozu Williams a odtud možná vypluly do světa úvahy, že se mladík za jistých okolností k britské stáji opět připojí. Nahrávají tomu i pokračující debaty o Bottasově případném odchodu. Další informace říkají, že na přestupu by měl zájem i Felipeho sponzor Banco do Brasil, jenž je ochoten za přestup svého klienta uvolnit nemalou sumu.
Sám Nasr však nehodlá nic měnit na kontraktu, který současně s týmovým kolegou Marcusem Ericssonem podepsal. "Bylo tam dost spekulací," uvedl Felipe pro brazilský Globo Esporte, "ale mám za to, že většina z nich vycházela ze skutečnosti, že jsem byl loni ve Williamsu třetím pilotem. A mnozí si zřejmě mysleli nebo myslí, že se tam automaticky vrátím. Já si stojím za tím, že pro mě je teď nejlepší zůstat u Sauberu a pokračovat na svém podílu při vývoji vozu.
Plány pro rok 2016 už nabývají konkrétních obrysů a jak se zdá, vývoj se ubírá správným směrem, naše auto by mělo být příští rok mnohem lepší a dá se očekávat značný skok startovní listinou," uzavírá Nasr.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.