Oba piloti švýcarského týmu Sauber se sídlem v Hinwillu jako jedni z prvních podepsali kontrakty na příští rok. Přesto se objevily "zaručené zprávy", že o Brazilce Nasra má zájem tým Williams.
Můžeme se jen dohadovat, jak se do této informace promítá probíhající letní přestávka, nicméně je tu několik okolností, které nelze přehlednout. Je však nutné je spíš vnímat jako pozadí a vysvětlení situace.
Dvaadvacetiletý rodák z hlavního města Brasília se loni pětkrát posadil do třetího vozu Williams a odtud možná vypluly do světa úvahy, že se mladík za jistých okolností k britské stáji opět připojí. Nahrávají tomu i pokračující debaty o Bottasově případném odchodu. Další informace říkají, že na přestupu by měl zájem i Felipeho sponzor Banco do Brasil, jenž je ochoten za přestup svého klienta uvolnit nemalou sumu.
Sám Nasr však nehodlá nic měnit na kontraktu, který současně s týmovým kolegou Marcusem Ericssonem podepsal. "Bylo tam dost spekulací," uvedl Felipe pro brazilský Globo Esporte, "ale mám za to, že většina z nich vycházela ze skutečnosti, že jsem byl loni ve Williamsu třetím pilotem. A mnozí si zřejmě mysleli nebo myslí, že se tam automaticky vrátím. Já si stojím za tím, že pro mě je teď nejlepší zůstat u Sauberu a pokračovat na svém podílu při vývoji vozu.
Plány pro rok 2016 už nabývají konkrétních obrysů a jak se zdá, vývoj se ubírá správným směrem, naše auto by mělo být příští rok mnohem lepší a dá se očekávat značný skok startovní listinou," uzavírá Nasr.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.