Za dob Michaela Schumachera tu byl plný dům, bouřící davy vítaly i Sebastinana Vettela. Po roční pauze se pořadatelé německé Grand Prix pokoušejí udělat všechno možné, aby dokázali obhájit svou příslušnost do kalendáře F1.
Vzpomínám na emocemi nabitý ročník 1994, kde už 100 000 lidí kempovalo v areálu Hockenheimringu od prvního tréninku, aby viděli svého Schumiho, který tehdy útočil na svůj první mistrovský titul. A David Coulthard si možná ještě pamatuje, jak v poslední zatáčce při tréninku neudělal domácí modle včas místo a vzápětí vyletěla z hlavní tribuny jeho směrem petarda.
Teď se na Hockenheimrungu chystá opět velká show a pořadatelé se pokoušejí využít všech dostupných prostředků, aby nalákali do ochozů co nejvíce lidí: "Jsme nadšeni, že opět můžeme uvítat formuli 1 a otevřít své tribuny všem jejím fanouškům. Věříme, že náš Motodrom bude příští rok opět přeplněn," doufá ředitel okruhu Georg Seiler v oficiálním prohlášení.
Před dvěma týdny vyslovil Seiler obavy, že pokud by se nepodařilo prodat dost vstupenek, mohlo by to mít pro pořádání Grand Prix Německa do budoucna nepříjemné následky. "Musíme mít v příštím roce »plný dům«. Proto apeluji na fanoušky: »Vraťte se k nám, přijďte na závod a pomožte nám zajistit budoucnost formule 1 na Hockenheimringu«", vyzýval Seiler prostřednictvím tiskové agentury DPA příznivce F1 nejen v Německu.
Snaha uspět je provázena i konkrétními kroky, pochopitelně za dodržení všech marketingových pravidel. Okruh nyní inzeruje fantastické slevy a úžasné speciální nabídky provázející prodej vstupenek. Kdo si koupí lístek na celý závodní víkend do konce září, vyjde ho na 99 eur. Malí fanoušci ve věku od šesti do šestnáci let zaplatí jen polovic, ti kteří ještě nedospěli šestého roku života, se mohou jít podívat na formuli 1 docela zadarmo.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.