Okurková sezóna se ani pořádně nerozjela a už umírá na úbytě. Dohady kolem jednotlivých sestav týmů na příští rok mohutní a skoro by se vyplatilo si otevřít tipovací kancelář - nebo pobočku delfské věštírny.
Italský list Corriere dello Sport uvedl, že Williams a Ferrari mají dohodu ohledně finanční náhrady za dřívější odchod Bottase ve výši 12 milionů eur (více zde). Římský deník zároveň uvádí, že na jeho místě bude v příštím roce působit současný pilot Sauberu Felipe Nasr.
Očekávalo se, že Bottasův odchod od Williamsu bude potvrzen na začátku srpna letošního roku, poté bude následovat "dominový efekt", do něhož budou zapojeny minimálně čtyři týmy. Už na během tohoto týdne se objevily zvěsti v brazilském UOL Esporte, že by dvaadvacetiletý Brazilec mohl získat sedačku v týmu Williams. Svou roli by v tom měl sehrát i Felipeho hlavní sponzor, Banco do Brasil.
Nasr dle vlastního vyjádření o možnosti přesunu do Grove nic neví: "Zatím žádný kontakt neproběhl, pořád jsem u Sauberu a plánujeme výrazné zlepšení pro rok 2016, na němž se bude podílet i nový technický šéf Mark Smith." Nicméně Brazilec minulý měsíc připustil, že mu situace ve švýcarském týmu nepřináší vždy jen radost, zejména neustále se opakující problémy s brzdami.
Na otázku brazilského periodika Globo, zda by k Williamsu rád zamířil, odpověděl: "Je zatím příliš brzy o něčem takovém uvažovat, teď jsem u Sauberu. Ale pokud jde o Williams, strávil jsem s nimi v pozici třetího pilota zajímavý rok (2014), takže je tu určitá možnost. A kdo ví, jestli ji v budoucnu nevyužiji."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.