Přes avizovaný návrat do kalendáře F1 panuje v zemi našich západních sousedů názor, že to zdaleka není definitivní vítězství. Podle mnoha hlasů z odborných kruhů i řad příznivců F1 může dojít k situaci, že Německo bude opět bez závodu nejprestižnější formulové kategorie.
Němci mají alespoň tu jistotu, že v nově zveřejněném rozpisu jednotlivých závodů pro rok 2016 figuruje Grand Prix Německa na Hockenheimringu. Vzápětí se ale ozvaly názory, že s ohledem na historicky nejvyšší počet závodů od vyhlášení oficiálního šampionátu F1 v roce 1950 může nastat situace, že jeden nebo dokonce dva závody budou později vyškrtnuty. V té souvislosti se často uváděla německá Velká cena (další informace zde).
Promotér závodu na motodromu Hockenheimring Georg Seiler doufá, že pokud bude závod v příští sezóně divácky úspěšný, znamenalo by to větší šance pro další roky. "Potřebujeme zkrátka »plný dům«, aby každému bylo jasné, že formule 1 má v Německu budoucnost. Musíme proto burcovat fanoušky, aby za rok svou přítomností na Hockenheimringu pomohli formuli 1 v naší zemi zase pevně zakotvit."
Sailer zůstává i přes letošní výpadek z kalednáře kvůli finančním potížím optimistický a věří, že zájem o F1 v sezóně 2016 bude velký. Bohužel také konstatoval, že Hockenheimring na pořádání Grand Prix nedostal žádnou finanční podporu od místní nebo spolkové vlády. "Přijde mi to smutné, protože F1 je celosvětová záležitost. V jiných zemích je to součást propagace cestovního ruchu, lze využít peníze i z jiných oblastí a bez problémů je investovat."
Samotní němečtí fanoušci se na závod skutečně těší a myšlenka, že by šlo jen o krátkodobý návrat je značně znepokojuje. "Když Německo v éře těsně před Schumacherem nemělo v šampionátu žádného pořádného závodníka, Grand Prix se tu konaly a byly slušně navštěvované. Teď máme špičkové piloty včetně národního čtyřnásobného šampiona, dominující tým, a musíme se obávat o pořádání závodu. Něco je tady v takovém případě špatně," říká jeden hojně podporovaný příspěvek na sociální síti.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.