Jako děti jsme volávali "škatule, škatule, hejbejte se". Tento proces se v F1 rozběhl naplno, jak se zdá, i když je možná na zásadní změny ještě poněkud brzy. Jenže dohady, spekulace a zaručené zprávy nedovolí podcenit žádnou možnost.
Za chvíli budeme jako při bingu zaškrtávat piloty, u nichž se skutečně změna prostředí nepředpokládá. A zdá se, že budou v menšině. Někteří se však jakékoli debatě o přestupu brání, jako například dvaadvacetiletý pilot Sauberu Felipe Nasr.
Jeho odchod by znamenal nemalé potíže pro tým, protože Brazilec má za sebou významného sponzora Banco do Brasil. Jak uvádějí zpravodajské servery, Nasr je momentálně zklamán neodstatečným pokrokem při změnách, které Sauber v poslední době udělal. "Chci týmu co nejvíc pomoci tu situace vyřešit. Podle mě to auto má potenciál ve většině závodů sezóny bojovat o body. Jsem součástí stáje a uvažuji o setrvání i příští rok, ale to neznamená, že nevnímám okolí, je nutné také vzít v úvahu, že má budoucnost se bude odvíjet někde jinde."
Nasr tím nepřímo naráží na "domino efekt", který by se mohl spustit odchodem Valtteri Bottase nebo Nica Hülkenberga. Volno by pak mohlo být u Williamsu či Force India. "Vždycky se nějaké zvěsti objeví, ale já o ničem nevím. Jsem pořád členem týmu Sauber, plánujeme zlepšení pro rok 2016, přišel nový technický ředitel Mark Smith, takže se chci soustředit na práci, která mě čeká. Nic dalšího v tuto chvíli řešit nemusím," dodává Nasr.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.