Dohady ohledně koupě nějakého týmu F1 mají různé podoby - někdy jsme přesvědčeni, že je naprosto nemožné takový čin realizovat, jindy tak dlouho licituje, až jedna či druhá strana ztratí zájem. Ale že by měl Williams nového vlastníka?
Evidentně s takovou myšlenkou nemají problém v italském magazínu Autosprint. Podle jejich zpráv se ve hře ocitá miliardář Lawrence Stroll, mající v rukou šek na 120 milionů eur. Teď jde jenom o to, kam je investuje. Kanaďan, jehož jméno je spojeno s oděvními firmami Polo Ralph Lauren a Tommy Hilfiger, už měl loni v úmyslu spojit své jméno s týmem Sauber.
Williams právě v době, kdy Stroll usiloval o koupi švýcarského týmu, vykázal ztrátu 20 milionů $. Zatím však z jeho strany nezazněl žádný komentář, ani není známo nic o tom, že by si jeho finanční situace podobnou transakci vyžadovala. Tiskem však už proběhly zvěsti, že o jeho šestnáctiletého syna Lanceho má právě stáj Williams zájem.
Stroll se řadí mezi bohaté příznivce závodění, díky svému majetku má prakticky neomezené možnosti - je majitelem bývalého kanadského okruhu Mont Tremblant, kde se v letech 1968 a 1970 jely Grand Prix Kanady. Má sbírku vozů Ferrari a k italské značce ho váže i zmíněný syn Lance, jenž je členem Akademie Ferrari. Po loňské účasti v italském šampionátu Formule 4 letos triumfoval v sérii Toyota Racing; nyní závodí v Evropské sérii GP3
Jeho otec, sedmapadesátiletý rodák z Montrealu, je rovněž jedním z uchazečů o podíl v F1. Majetek Strolla je odhadován na více než miliardu dolarů. Jeho zájem potvrdil Bernie Ecclestone, ale rozhodně ještě není jasné, kdo dostane klíče od F1. Boss F1 potvrdil, že Stroll je jedním ze tří vážných kandidátů na podíl CVC Group.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.