Také Daniel Ricciardo už přemýšlí o tom, jak zaútočit v příští sezóně. Otevřeně vyzval tým ke změnám, které jsou nezbytné k opětovnému nabytí konkurenceschopnosti v ročníku 2016.
Australan v loňském roce vyhrál tři Grand Prix, o čemž se mu letos může jen zdát. Kdybychom se podívali na výsledky v jeho první sezóně u Red Bullu za stejnou dobu jako letos, rozdíl je propastný - loni jedno vítězství, jedno druhé místo (o které později přišel diskvalifikací) a dvě třetí, letos se na stupně vítězů ještě nepodíval. Na otázku, jak takový rozdíl ve výkonnosti vnímá, utrousil jen strohé: "Je to těžké!"
Pak se Ricciardo rozhovořil: "Hodně současnou situaci prožívám, naštěstí jsem založením pozitivní člověk a snadno se dokážu namotivovat, ale přes to všechno už jsem se v této sezóně několikrát cítil bídně. Důvodů k radosti moc nebylo.
Musíme se odrazit k nějaké změmě, tím začít. Vždyť už jsme skoro v polovině sezóny. Loni jsme také pořád nevyhrávali, ale měli jsme Mercedesy na dosah, je proto nemyslitelné si je takhle nechat ujet. Potřebujeme se o něco pokusit, musí se stát něco, co nás vyburcuje a vrátí zpátky do hry.
Myslím, že si mohu dovolit udělat trochu rozruchu. Je to potřeba. Nikoho určitě netěší pozice, na které nyní jsme. I když nepůsobím v F1 zvlášť dlouho, nějakých úspěchů už jsem dosáhl, tak snad mám k tomu co říci a zasazovat se o změny. Jistě, je tu plno zkušenějších lidí... ale pokud se jejich snaha nebude adekvátní, nesmíme se bát na ně přitlačit.
Čeká nás teď obtížný měsíc, možná dva. V žádném případě ale takhle nemůžeme pokračovat v následující sezóně. Skoro to vypadá, že bude potřeba zázrak, abychom se opět rvali o vítězství. Ale potřebujeme, aby se už něco stalo!" uzavírá Ricciardo.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.