Rusko je pro formuli 1 zemí zaslíbenou podobně jako USA. U obou velmocí je sice situace jiná, základ je však stejný, ani jedna země nemá aktuálně svůj závod v kalendáři.
V Rusku je sice narozdíl od USA o formuli 1 mezi fanoušky stále větší zájem, jasná podpora projektu nového okruhu však dosud vázla na kompetentních státních orgánech.
Podle informace autosport.com však došlo k průlomu a definitivně se bude stavět. Cílem suprema formule 1 Bernieho Ecclestonea je sice pro GP Ruska Petrohrad, ale realizace této dráhy je stále jen teorií.
Naproti tomu u Volokolamska, obce vzdálené od hlavního města Moskvy osmdesát kilometrů, je výstavba špičkového okruhu s nejvyšší akreditací odsouhlasena.
Projekt vypracuje dvorní architekt formule 1 Herman Tilke, stavební dozor bude mít na starosti Hans Geist, jenž spolupracoval s Tilkem při pracích v Rakousku a Bahrajnu.
„F1 není naším hlavním cílem, přesto se detaily konzultují i s Bernie Ecclestonem. Dráha bude jednou z nejmodernějších v Evropě. Pokud bychom dostali nabídku na pořádání F1, byli bychom rádi, jinak se budeme snažit pořádat závody MotoGP a DTM,“ uvedl Geist.
Tribuny mají pojmout 100 000 diváků a okruh by měl začít fungovat v roce 2010.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.