S blížícím se startem letošní sezony vzrůstá nervozita i počet různých prognóz a odhadů. Všechny mají však jedno společné, největším favoritem je Ferrari a za ním McLaren. Co se týče šancí například Toyoty, hovoří její pilot Jarno Trulli.
„Nevím, jak se to zdá ostatním, ale já bych řekl, že je Ferrari zatraceně rychlé," uvedl Ital pro autosport.com. „Někteří lidé říkají, že už je letošní sezona dopředu rozhodnutá. Čeká nás sice dlouhá řada závodů, ale pokud budou v takové pohodě od samého počátku, bude těžké je porazit. Je to jen můj osobní odhad, ale řekl bych, že je Ferrari oproti McLarenu o půl vteřiny rychlejší."
Co se týče šancí Toyoty, jezdec chce zoufale moc věřit tomu, že se kritický rok 2007 opakovat nebude. Přestože TF108 ve výsledkové listině testů nepřekvapily hlavně kvůli potížím se spolehlivostí, , konkurenceschopnost údajně není tak zlá, jak by se mohlo na první pohled zdát. Vůz má být proti svému předchůdci nejen rychlejší, ale i snadněji ovladatelný.
„Určitě je lepší jak TF107 a opravdu doufám, že můžeme být v Top6. Loňské potíže byly vyřešeny, vůz je stabilnější. V závodě bychom měli být rychlí a konzistentní, zatím máme ale stále potíže v rychlosti na jedno kolo."
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.