Ferrari bylo vždy označováno jako tradiční italský tým, ale od poloviny devadesátých let byli určujícími osobnostmi rodáci z jiných zemí.
Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne a nakonec všichni jezdci Scuderie Ferrari patřili k cizincům, kterým jsou však všichni tifosi vděční, za veleúspěšné období týmu.
Nově oznámené složení vedení stáje je však nyní více italské a prezident Luca di Montezemolo si pospíšil s jeho podporou, neboť se ihned objevily obavy, aby se znovu s italskými manažery nevrátily do fungování dobře šlapajícího stroje zrnka písku.
„Budoucnost našeho týmu ovlivní tři základní věci. Zaprvé je to skutečnost, že v týmu teď budou dominovat Italové. Zadruhé, všichni mají bohaté zkušenosti z Maranella a zatřetí, mají všechny potřebné předpoklady. Osobně jsem přesvědčen o fungování nové struktury týmu a sezony 2007 se neobávám.“
Přes prezidentova slova spokojenosti se správnost personálního obsazení projeví až za jistý čas a možná i proto zůstali úspěšní “harcovníci“ v kontaktu s Ferrari alespoň ve funkcích poradců pro případy nouze.
Výjimkou je Ross Brawn, ale di Montezemolo věří, že se jednoho dne do týmu zase vrátí. Sám Brit tuto možnost nevyloučil. „Potřebuji si oddychnout a chci dát prostor mladším. Mají moji plnou důvěru a nechci jim do toho hovořit. Musí cítit podporu, ale nést také zodpovědnost.“
Brawnovo jméno se objevilo i v souvislosti s jinými týmy F1, to však dnes již bývalý technický ředitel odmítl. „Ferrari je moje rodina a nemám vůbec v úmyslu přestupovat jinam. Někdy v létě si s Todtem a di Montezemolem sedneme a popovídáme si o situaci ve Ferrari a případné mé budoucí roli.“
Foto: Scuderia Ferrari
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.