Tým Dietricha Mateschitze Red Bull Racing patřil k velkým překvapením v loňské debutové sezoně. Letošní ročník se příliš nevydařil, ale šéf Christian Horner tvrdí, že vše jde podle plánu.
Přípravu na letošní sezonu zpomalily dlouhodobé potíže s chlazením motoru. „Aerodynamické oddělení navrhlo poměrně agresivní způsob chlazení, ale motoru V8 nevyhovovalo. Potřeby nových osmiválců se dopředu těžko odhadovaly. Tyto potíže nás stály mnoho času, který jsme mohli využít pro lepší vyladění vozu do prvních závodů.“
Následně posílil tým známý konstruktér Adrian Newey, ale ani on nemohl monopost RB2 ze dne na den výrazně zrychlit. „Rozhodovali jsme se, zda vyvíjet RB2 i RB3 a nebo soustředit veškeré prostředky do přípravy nového vozu. Pouze RB3 bylo z dlouhodobého hlediska rozumnějším řešením, proto jsme se postupně propadali.“
Horner rozhodnutí o pozastavení vývoje letošního vozu i nadále obhajuje a je přesvědčen o tom, že dalo základ budoucím úspěchům. Red Bull totiž není podle jeho slov v F1 do počtu. Cílem jsou vítězství.
S prací kolektivu týmu je velmi spokojen a po Neweyovi posílí stáj ještě zkušený aerodynamik Peter Prodromou. Z výsledků Christian Horner vyzdvihl především první stupně vítězů Red Bull v F1 zásluhou Davida Coultharda v Monaku a některé jeho další bojovné výkony.
Stáj Red Bull Racing je bezesporu nadějným týmem s kvalitním technickým zázemím a bude zajímavé sledovat, nakolik se v příštím roce naplní slibná očekávání šéfa týmu...
Foto: Red Bull
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.