Počínaje sezonou 2007 se stěhuje GP Japonska na rekonstruovaný okruh Fuji, jenž vlastní automobilka Toyota. Konkurenční Honda zůstane v Suzuce bez Formule 1.
Podle slov jezdců současných i bývalých je vypadnutí Suzuky z kalendáře nepříjemnou skutečností. Přes nižší kvalitu zázemí a bezpečnostních opatření brali všichni zvýšené riziko na své plece, protože profilací, tvarem a celkovým pojetím, byla vždy Suzuka těžkým a zároveň krásným okruhem.
Formule 1 se však řídí nemilosrdným diktátem peněz a Fuji zjevně může investovat a platit více. Je moderní, opravený, bezpečný a navíc blízko Tokia. Bohužel však okruhem trochu méně vzrušujícím a trochu více nudnějším.
Bernie Ecclestone si je této skutečnosti také dobře vědom a aby předešel kritice za přesun GP Japonska na Fuji, opakovaně tvrdí, že po nezbytné rekonstrukci si dovede představit střídání závodu podobně, jako si německou Grand Prix budou střídat Hockenheimring a Nürburgring.
Ono to ale není asi tak snadné, jak se může na první pohled zdát, neboť Toyota investovala do Fuji obrovskou sumu peněz a co nejrychlejší návratnost s následným ziskem je logicky prvořadým cílem.
Pokud by Honda, vlastnící Suzuku, měla zainvestovat jeho rekonstrukci podobně, musela by mít záruku, že se skutečně závody budou střídat a nebo se po čase zase navrátí GP Japonska do Suzuky. Toyota však tvrdí, že má dlouhodobou smlouvu a přirozeně o střídání zatím nechce slyšet.
Pokud by se tedy měla Suzuka rekonstruovat, musely by se na ní konat GP Pacifiku nebo GP Asie a je otázka, zda je při velkém zájmu pořadatelů z Asie takový výsledek soupeření japonských okruhů pro Bernieho akceptovatelný.
Z aktuálního měření sil vychází tedy vítězně Fuji a je vůbec otázkou, zda se ještě někdy Formule 1 v Suzuce dočkáme...
Foto: BMW Motorsport
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.