Španěla Alonsa dělí od druhého titulu jeden závod před koncem sezony 2006 pouhý bod. Bývalý šampion Damon Hill mu však vzkazuje, aby byl v Brazílii velice opatrný.
Renault počítá se změnou strategie. Pohár konstruktérů je pro automobilku velmi důležitý, ale pro jeho zisk stačí týmu dokončit s oběma vozy hned za případnými vítěznými Ferrari. Francouzi proto jistě přijmou minimálně v případě Alonsa defenzivní taktiku.
Obhájit titul dalším vítězstvím by bylo podle mistra světa z roku 1996 Damona Hilla více než stylové, ale Brit Fernanda varuje před Michaelem Schumacherem a zbytečným riskováním.
„On řekl, že je titul ztracen a že už na něj nemyslí? Nesmysl, Schumacher se nikdy nevzdá, dokud existuje i nepatrná šance,“ tvrdí na adresu sedminásobného šampiona Michaela Schumachera jeho bývalý soupeř o titul v barvách Williamsu.
Alonsovi doporučuje, aby se držel od Ferrari co nejdále a stále byl připravený. „Musí se chránit až do cíle v Brazílii. Michael totiž bude hledat cestu jak zvítězit s tím, že Alonso cílovou čáru neprotne.“ Hillův názor na Schumachera pramení z vlastního zážitku při GP Austrálie 1994, kdy ho po vlastní chybě Němec připravil srážkou obou monopostů o titul ve svůj prospěch.
Podobné úvahy však odmítá další zkušený pilot let minulých. Patrick Tambay pevně věří, že žádný podobný incident nepoškodí výjimečnost letošní sezony a napínavého boje o titul. „Je potřeba mít při takových úvahách na paměti, že tentokrát potřebuje Schumacher dojet do cíle a ještě k tomu bezpodmínečně vyhrát.“
Foto: WilliamsF1 Team
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.