Španěla Alonsa dělí od druhého titulu jeden závod před koncem sezony 2006 pouhý bod. Bývalý šampion Damon Hill mu však vzkazuje, aby byl v Brazílii velice opatrný.
Renault počítá se změnou strategie. Pohár konstruktérů je pro automobilku velmi důležitý, ale pro jeho zisk stačí týmu dokončit s oběma vozy hned za případnými vítěznými Ferrari. Francouzi proto jistě přijmou minimálně v případě Alonsa defenzivní taktiku.
Obhájit titul dalším vítězstvím by bylo podle mistra světa z roku 1996 Damona Hilla více než stylové, ale Brit Fernanda varuje před Michaelem Schumacherem a zbytečným riskováním.
„On řekl, že je titul ztracen a že už na něj nemyslí? Nesmysl, Schumacher se nikdy nevzdá, dokud existuje i nepatrná šance,“ tvrdí na adresu sedminásobného šampiona Michaela Schumachera jeho bývalý soupeř o titul v barvách Williamsu.
Alonsovi doporučuje, aby se držel od Ferrari co nejdále a stále byl připravený. „Musí se chránit až do cíle v Brazílii. Michael totiž bude hledat cestu jak zvítězit s tím, že Alonso cílovou čáru neprotne.“ Hillův názor na Schumachera pramení z vlastního zážitku při GP Austrálie 1994, kdy ho po vlastní chybě Němec připravil srážkou obou monopostů o titul ve svůj prospěch.
Podobné úvahy však odmítá další zkušený pilot let minulých. Patrick Tambay pevně věří, že žádný podobný incident nepoškodí výjimečnost letošní sezony a napínavého boje o titul. „Je potřeba mít při takových úvahách na paměti, že tentokrát potřebuje Schumacher dojet do cíle a ještě k tomu bezpodmínečně vyhrát.“
Foto: WilliamsF1 Team
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.