Mezinárodní automobilová federace a stáje F1 se na včerejším setkání v Paříži dohodli na změnách, které mají šampionát zatraktivnit, zlevnit a monoposty učinit šetrnějšími k životnímu prostředí.
Na setkání nechyběly ani tovární týmy zastoupené v GPMA. Jednání ovlivnily dvě základní myšlenky. Na straně jedné snížení potřebných rozpočtů týmů, na straně druhé umožnit vývoj nových progresivních systémů, aby si F1 stále zachovala renomé absolutní špičky automobilového sportu.
Zúčastněné strany se dohodly na následujícím:
- FIA a GPMA připraví vlastní koncepty technických předpisů pro uschování a opětovné využití vyprodukovaného tepla a výfukových plynů pro pohon motorů pro sezonu 2009
- F1 musí zůstat vrcholem motoristického sportu a každý nový předpis musí zohledňovat alespoň jedno z kritérií, kterými je zvýšení atraktivity pro diváky, snížení nákladů a zvýšení bezpečnosti
- bude ustavena pracovní skupina pro vytvoření návrhu, jak omezit potřebu aerodynamických tunelů a simulací
- od roku 2008 budou moci týmy testovat maximálně 30 000 km ročně
- zmrazení motorů bude platné již od roku 2007, lze využívat agregáty, které budou na startu GP Japonska 2006 a nebudou točit více, jak 19 000 ot/min, přesné předpisy o možném omezeném vývoji motorů budou zveřejněny FIA nejpozději 15. prosince 2006 a konečná verze jednotlivých motorů musí bude představena 1. března 2007
- připravované změny aerodynamiky monopostů, původně navržené FIA pro sezonu 2008, budou odloženy minimálně o rok, aby mohlo být nalezeno optimální řešení
- kalendář 2007 bude obsahovat 18 závodů, zbývá tedy místo pro GP San Marina za předpokladu, že projde Imola potřebnými stavebními úpravami
Foto: McLaren Mercedes
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.