Flavio Briatore je známý, úspěšný a ceněný. Působí jako obchodník, manažer jezdců a současně i jako šéf týmu Renault F1. Ve Formuli 1 ho už ale máme vidět od konce roku jen jako diváka.
Renault jedná s Italem o prodloužení stávajícího kontraktu, ale Flavio Briatore několikrát opakoval, že o svém odchodu uvažuje skutečně vážně. Německý Bild dnes přinesl informaci o tom, že se již rozhodl.
„Musím děkovat bohu, měl jsem velké štěstí. Nebýt úplně normální prohlídky u doktora, nemusel jsem tu už brzy být vůbec,“ uvedl Briatore k nedávné naštěstí úspěšné operaci rakovinového nádoru.
„Příští rok už v F1 ale nebudu. Stále cestovat je únavné, své cíle jsem naplnil a nyní bych si chtěl taky trochu užívat života,“ cituje Bild šéfa Renaultu.
Rozhodnutí ukončit působení v Renaultu není oficiální a není možné zatím informaci německého média ověřit. Ale pokud by se ukázala pravdivou, v rozhodování Itala pravděpodobně sehrála rakovina velmi významnou roli. Dalším významným faktorem mohla být skutečnost, že z týmu odchází Fernando Alonso a na jeho místo není stále angažováno žádné eso bojující za každých okolností o titul.
Foto: Renault F1 Team
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.