Kdo je hlavní postavou stáje Formule 1 francouzské automobilky? Prezident Alain Dassas? Nikoliv, rozhodující postavou se zdá být šéf týmu Flavio Briatore, alespoň co se personálního obsazení týká.
Alain Dassas byl dotázán na jezdecké složení v roce 2007 a zda Flavio prodlouží svoji smlouvu. Tým díky váhavému přístupu šéfa automobilky Carlose Ghosena je jako subjekt Formule 1 poněkud nespolehlivý a odráží se to i v jeho současném postavení.
Přestože získal loni oba tituly, zatím stále vede v Poháru konstruktérů a jeho pilot Alonso kraluje průběžnému pořadí jezdců, jezdecká sestava Renaultu je otevřená a hvězdný pilot zatím uloven stále nebyl.
„Kimi Raikkonen by byl jistě skvělým členem naší stáje. Podobných jezdců na trhu moc není, ale i tak máme dobrou východiskovou pozici, neboť Flavio Briatore je v hledání nových talentů velmi úspěšný. Nevylučuji proto, že se vedle Giancarla objeví mladý pilot,“ uvedl Dassas.
Do úvahy přichází bezesporu druhý Fin ve startovním poli, Heikki Kovalainen, který je podle Francouze pro závody už připravený. „Já ale rozhodovat o jezdecké sestavě nebudu, to je věc Flavia Briatoreho.“
Jiná věc je však skutečnost, že budoucnost Briatoreho nemusí být nutně spjata s Renaultem, neboť prodloužení smlouvy Ital odkládá a odkládá. Naposledy chtěl být konkrétnější při GP Německa, ale nebyl.
„Flavio se musí rozhodnout, my o něj zájem máme. Podle mého soudu tu ale zůstane,“ předpokládá Alain Dassas.
Otázka budoucnosti Briatoreho v Renaultu je však pravděpodobně spojená především s konkurenceschopností týmu. Bez špičkových jezdců to na titul nebude a Flavio druhé housle nebude chtít hrát...
Foto: Renault F1 Team
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.