Mark Webber se chystá k Red Bull a jeho zkušenosti s japonskými pneumatikami se kterými nyní startuje u Williamsu by mohly být pro tým z Milton Keynes velkým přínosem.
Před letošní sezonou se rozhodly některé týmy používající gumy Michelin k přestupu do tábora Bridgestone. Obecně se předpokládá, že získané zkušenosti budou výhodou v příštím roce, kdy skončí působení Michelinu a Japonci získají monopolní postavení o rok dříve, než plánovala Mezinárodní automobilová federace.
Mark Webber je však jiného názoru. Podle něj nebudou současné zkušenosti týmům jako Toyota, Williams a Midland moc platné. „Příští rok to bude start od nuly pro všechny. Vím o čem mluvím po letošní zimní přípravě s Williamsem. Kromě Ferrari nezná fungování pneumatik Bridgestone nikdo!“
Red Bull čeká příští rok zmíněná změna pneumatik, ale dost možná i motorů. Vedení stáje jedná s Renaultem i stávajícím dodavatelem Ferrari, se kterým má pro příští rok platnou smlouvu. Přestup Webbera byl spojován právě s francouzskými motory, což ale jezdec popřel.
Australan je po zklamáních u Williamsu optimistou a ať už to bude Ferrari nebo Renault, předpokládá, že nový monopost vyvíjený pod dohledem Adriana Neweyho bude konkurenceschopnějším toho letošního.
„Detaily kolem motorů jsou důležité pro Adriana, ten tomu samozřejmě rozumí lépe, já o nich rozhodovat určitě nebudu.“
Na Marka Webbera pak čeká příští rok asi nejsilnější týmový kolega jeho kariéry ve Formuli 1. Sám si to uvědomuje a aby mohl Davida Coultharda porážet, potřebuje podle svých slov co nejlépe poznat nový vůz. Rád by proto testoval s Red Bull ještě v letošním roce po skončení sezony.
Foto: WilliamsF1 Team
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.