Italové pláčou nad Schumacherovou nevyužitou příležitostí, Japonci jásají nad prvním vítězstvím a očekávají novou éru Hondy. Španělé pak přemýšlejí o sabotáži.
V italských médiích se redakce shodují na skutečnosti, že je bitva o titul stále otevřená a naděje Schumachera na osmý titul stále živá. Gazzetta dello Sport varuje, že Alonso v neděli ukázal, že jeho vůz je stále konkurenceschopným. Tuttosport žehral na nepřízeň osudu a chybějící štěstí v případě německého jezdce, který těsně před cílem odstoupil ze závodu po kolizi s Heidfeldem.
Tokyo Chunichi Sports přisuzuje prvnímu vítězství Hondy start nové etapy japonské automobilky. Sankei Shimbun připomíná, že Honda stále na Ferrari a Renault nestačí, ale pomoc deště dokázal Button i tým využít dokonale. Jiji Press si uvědomuje cennost nedělního triumfu, který přišel jako na zavolanou, neboť se stáj musí stále vypořádávat s nesčetnými potížemi.
Španělský As zaútočil přímo na Renault a jeho mechanika. „Jak se jmenoval ten kdo utahoval matici, Alonsa totiž připravil o vítězství.“ Vzhledem k prakticky nezměněnému stavu v boji o titul se pak redakce věnovaly oslavě vzrušujícího a divácky nebývale zajímavého závodu.
Foto: BAR Honda
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.