Kolem budoucnosti Michaela Schumachera a působení největších hvězd jezdeckého pole se opět v Silverstone pilně hovořilo.
U našich západních sousedů se objevily v médiích zaručené informace o Schumacherově podpisu dvouletého prodloužení stávající smlouvy s Ferrari. Proti ale hovoří skutečnost, že takovou zprávu by Maranello nedrželo v tajnosti už kvůli těžkosti jejího utajení a jasná budoucnost by dodala potřebný klid na práci celé stáji.
Jaké následky by ale z případného prodloužení smlouvy plynuly pro další jezdce? Jediný bez přestupových starostí je úřadující šampion Alonso. O přestupu Raikkonena do Ferrari se mluvilo jako o hotové věci, ale ani v tomto případě nebude asi nic podepsáno.
Marlboro sice je ochotno zaplatit Schumachera i Raikkonena, ale bez ztráty výsadního postavení jedničky stáje v případě sedminásobného šampiona Fin do Maranella zcela jistě nezamíří a těžko si představit, že by Michael Schumacher zůstal v F1 bez této své výhody.
Raikkonen pak může setrvat v McLarenu a nebo zamířit do Renaultu. Pro setrvání ve Wokingu hovoří spekulace o Hamiltonovi, které se nezdají mít příliš reálný základ.
Renault jako špičkový tým si zase nemůže dovolit nemít v příštích letech jezdce schopného bojovat o titul. Schumacherův přestup je nanejvýš nepravděpodobný a volný je pak už jen Raikkonen.
Bez nejmenších pochybností ale nedrží letošní přestupový klíč Kimi Raikkonen, nýbrž Michael Schumacher...
Foto: Scuderia Ferrari
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.