Charismatický Ital si užívá současného úspěchu, uvědomuje si však, že jen tvrdou prací se s Renaultem na čele udrží i nadále. Přinášíme vám ty nejzajímavější otázky a odpovědi.
Tři vítězství ve třech závodech. Vaši soupeři vám stále přetahují největší talenty, přesto vítězíte.FB: To je filozofie týmu, není postaven na jedné osobě, ta neudělá společnost dobrou nebo špatnou. Pokud lidé rozumějí dobře svému úkolu a jsou na správné pozici v dané struktuře, pak vše pracuje jak má. Potřebujete jasné vedení, manažeři vysvětlí proč bylo jaké rozhodnutí přijato a ujistí se, že bylo vše rychle zrealizováno. A piloti jsou poslední figurou této hry, přetváří práci jiných ve výsledky na dráze.
Trvalá dominance Renaultu, jak vážný je to argument pro získání dlouhodobé podpory mateřského koncernu?FB: Je to stejné jako u jiného obchodu, je nutné rozumět dopředu potřebným investicím. Pracovali jsme pilně na redukci nákladů při udržení stejné výkonnosti. Máme silnou pozici v automobilce, protože jsme dokázali, že dosáhneme výsledků za méně peněz než naši soupeři.
V čele Renaultu i závodního týmu nastaly změny, někteří říkají, že jsou to lidé, kteří nemají příliš podporu pro F1.FB: To je falešný dojem. Náš nový prezident pan Dassas vyjednával koupi Benettonu přímo se mnou. Pracuji s ním dlouho a máme výborný vzájemný vztah. Přišel k týmu aby ho posunul ještě výše.
Jaké byly vaše první myšlenky, když jste se dozvěděl o odchodu Alonsa k McLarenu?FB: Byl jsem překvapen. Fernando mi ale vysvětlil své důvody. Můžu mu radit, ale rozhodnutí si musí dělat sám. Učinil ho s tím, že je to to pravé pro jeho budoucnost.
Je už jezdecké složení pro příští sezonu jasné?FB: Důležitou věcí je mít silný tým. Když tomu tak je, zajímají se o vás nejlepší jezdci. Máme před sebou 15 závodů a při každém se o našem složení bude mluvit. My o nich ale budeme mluvit až tehdy, bude-li rozhodnutí učiněno.
Foto: Renault F1 Team
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.