Dešťové kapky se v sobotu nekonaly, za příjemného počasí si piloti vyzkoušeli naposledy nástrahy trati v Suzuce, aby byli připraveni na následující kvalifikaci.
Na rozdíl od proměnlivého včerejšího odpoledne se teploty poněkud zvedly (vzduch 18°C, trať 25°C, 68 % vlhkost vzduchu a vítr 3,2 km/h), takže piloti tentokrát nečekali a prakticky ihned po zahájení odpočtu se na trať vydali kompletní týmy Red Bullu, Ferrari, Haasu a Sauberu. První dva jmenované na středně tvrdé směsi, ostatní začaly rovnou na měkké.
První čas stanovil Verstappen (1:30,265), ale vzápětí ho na měkké překonal Hamilton (1:30,065), jehož výkon byl dlouho měřítkem pro ostatní. Po čtyřech minutách se podíval za okraj vlásenky Magnussen, ale naštěstí bez následků. Krátce po něm si stěžovali piloti Red Bullu: Verstappen na vibrující zrcátka, Pérez na vibrace - Mexičan v závěru tréninku rovněž laboroval s levým zrcátkem. Verstappen v průběhu tréninkové hodiny označil vůz za lehce nedotáčivý.
Kritickým místem pro několik pilotů byl výjezd ze zatáčky Degner před nájezdem pod most - perné chvilky tu zažili oslavenec Piastri (vše nejlepší k 23. narozeninám), jeho týmový kolega Norris, dále Stroll a Hülkenberg. Nervy fanoušků prověřil také Ricciardo, jemuž se na začátku druhé čtvrthodinky povedly hodiny s výletem mimo trať při výjezdu ze zatáčky 2.
V prostřední části se týmy rozhodly pro delší pasáže, přičemž nejpilnější byli piloti Ferrari, kteří odkroužili svorně 20 kol. V závěru jako vůbec poslední nasadili měkké pneumatiky, ale nejspíš je nestačili dostatečně zahřát, protože se ztratili uprostřed pole. Naproti tomu Aston Martin jako jediný vyzkoušel stint na tvrdé směsi a Strollovi byl dokonce na této sadě započítán jeho nejlepší výsledek.
Potěšitelné je, že mechanici Williamsu stačili dát dohromady poškozený Sargeantův vůz, takže jsme na trati viděli všech 20 vozů.
Závěrečná čtvrthodina se nesla v duchu kvalifikačních simulací a bez větších potíží ji ovládli Verstappen a Pérez. Russell, jenž prakticky celý trénink seděl na chvostu výsledkové listiny, jako první v této pasáži stanovil svůj nejlepší výsledek, na nějž jeho týmový kolega nedokázal odpovědět.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.