Red Bull, který byl potrestán za překročení rozpočtového stropu za rok 2021, tvrdí, že letos utrácí více než je povoleno hned šest soupeřů. Rakouský tým si však finance již hlídá a překročení u něj podle svého šéfa Christiana Hornera již nehrozí.
Red Bull překročil loňský rozpočet, jenž je pravidly stanoven na 145 milionů dolarů (cca 3,5 mld. Kč), za což dostal pokutu ve výši 7 mil. dolarů (170 mil. Kč) a omezení testování v aerodynamickém tunelu o 10 %. FIA podle Christiana Hornera sáhla po "drakonickém" trestu ve snaze odradit ostatní od podobného přestupku.
Podle Helmuta Marka však letos hned několik soupeřů letos rozpočty překračuje: "Myslím, že současná situace je taková, že je šest týmů nad stanovenou hranicí. Inflace je něco, s čím se do takové míry nepočítalo. Obzvlášť kvůli rostoucím nákladům na energie."
Rozpočty týmů byly letos podle pravidel sníženy o dalších 5 mil. dolarů na 140 mil. dolarů. Podle největší stájí (Ferrari, Mercedes, Red Bull) je však potřeba sáhnout po úlevách kvůli rostoucí inflaci a nákladům na energie. FIA souhlasila s úlevou v podobě nárůstu o 3,1 %, což podle Christiana Hornera nepomůže.
"Nebezpečí roku 2022 spočívá v tom, že šestice týmů může překročit strop. ceny energií šly exponenciálně nahoru. Proto několik týmů letos překročí rozpočet - mnoho z nich to uvedlo během schůzky Komise F1," upozorňuje šéf Red Bullu.
"My za rok 2022 strop nepřekročíme, ale tyto tresty stanovily precedent pro budoucnost. Když dostanete 10 % za překročení o 0,3 %, jak bude vypadat trest za překročení rozpočtu o 5 %?" táže se Horner rozzlobený trestem, který jim FIA udělila.
Podle Marka rozpočtová omezení zatím přístup týmů k vývoji monopostů neovlivnila: "Rozpočtové stropy zatím vůbec nic nezměnily. Proč by to mělo být jiné v budoucnosti? Zkrátka musíte vyvíjet lépe," říká odborný poradce Red Bullu.
"Samozřejmě, že nás ovlivnilo to, že můžeme v aerodynamickém tunelu strávit méně hodin jakožto vítězní konstruktéři. Nyní musíme správně zvládnout každý test. Ale nakonec to vždy záleží na kvalitě personálu," pokračuje Marko.
I přes omezení času stráveného v aerodynamickém tunelu věří, že se jich trest za překročení loňského rozpočtu nikterak nedotkne: "Šlo o první rok rozpočtových stropů, pravidla byla vágní. Bylo pozdě na to zareagovat na dodatečná objasnění."
"Vše nám zkontroloval Ernst & Young. Na něco se spoléhat musíte a my jsme věřili, že máme bezpečnostní rezervu ve výši 3 milionů. Nakonec zbylo jen 400 tisíc dolarů. Za tuto částku si Hamilton postaví přední křídlo a Haas celé nové auto," vtipkuje Marko.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.