McLaren představil speciální zbarvení svých vozů inspirované atmosférou francouzské a monacké riviéry, které nasadí při Velkých cenách Monaka a Španělska. Design ve světlých pastelových tónech má podpořit image týmu a zaujmout fanoušky během nejikoničtějších závodů sezóny.
McLaren se v rámci partnerství s kryptoplatformou OKX rozhodl pro další výrazné vizuální oživení svých monopostů. Nová úprava zbarvení pro Velké ceny Monaka a Španělska vzdává hold legendárnímu vozu M7A, se kterým zakladatel týmu Bruce McLaren dosáhl prvního vítězství stáje ve Formuli 1 na Velké ceně Belgie v roce 1968. Právě tento vůz byl rovněž prvním, který představil ikonickou papájovou oranžovou, jež je dnes s týmem neodmyslitelně spjata.
Zároveň design čerpá inspiraci z elegance francouzské a monacké riviéry. Světlé tóny, jemné detaily a luxusní estetika mají symbolizovat styl a nadčasovost tohoto regionu. McLaren se tak i letos rozhodl, že využije ikonického prostředí Velké ceny Monaka k tomu, aby spojil svou historii se současnou vizuální kreativitou.
„Vždy jsme hrdí, když můžeme oslavit naši bohatou historii,“ uvedla Louise McEwen, marketingová ředitelka McLaren Racing. „Spolupráce s OKX na této nové livreji je skvělým způsobem, jak nejen připomenout naši minulost, ale i ukázat inovace a pokrokové myšlení, které definují značky McLaren i OKX. Nemohu se dočkat, až tyto vozy uvidím na trati v příštích dvou víkendech.“
Speciální design ponese na trati monopost MCL39, a to v obou nadcházejících závodech v Monaku i Španělsku. Jezdci Lando Norris a Oscar Piastri budou navíc v Monaku oblečeni do speciálních závodních kombinéz, ladících s úpravou vozů.
McLaren přitom navazuje na tradici tematických livrejí právě v Monaku. V loňském roce tým zaujal poctou Ayrtonu Sennovi, o rok dříve pak připomněl své vítězství v Triple Crown speciální papájovo bílo černou kombinací. A nezapomenutelná byla i modro oranžová livrej z roku 2021, která vrátila do F1 barvy tehdejšího partnera Gulf Oil.
Zda i letos přinese odvážný design úspěch na trati, se ukáže už tento víkend na nejslavnější městské trati světa. Jedno je však jisté, McLaren zůstává mistrem ve spojení motorsportu, estetiky a odkazu své závodní historie.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
