McLaren představil speciální zbarvení svých vozů inspirované atmosférou francouzské a monacké riviéry, které nasadí při Velkých cenách Monaka a Španělska. Design ve světlých pastelových tónech má podpořit image týmu a zaujmout fanoušky během nejikoničtějších závodů sezóny.
McLaren se v rámci partnerství s kryptoplatformou OKX rozhodl pro další výrazné vizuální oživení svých monopostů. Nová úprava zbarvení pro Velké ceny Monaka a Španělska vzdává hold legendárnímu vozu M7A, se kterým zakladatel týmu Bruce McLaren dosáhl prvního vítězství stáje ve Formuli 1 na Velké ceně Belgie v roce 1968. Právě tento vůz byl rovněž prvním, který představil ikonickou papájovou oranžovou, jež je dnes s týmem neodmyslitelně spjata.
Zároveň design čerpá inspiraci z elegance francouzské a monacké riviéry. Světlé tóny, jemné detaily a luxusní estetika mají symbolizovat styl a nadčasovost tohoto regionu. McLaren se tak i letos rozhodl, že využije ikonického prostředí Velké ceny Monaka k tomu, aby spojil svou historii se současnou vizuální kreativitou.
„Vždy jsme hrdí, když můžeme oslavit naši bohatou historii,“ uvedla Louise McEwen, marketingová ředitelka McLaren Racing. „Spolupráce s OKX na této nové livreji je skvělým způsobem, jak nejen připomenout naši minulost, ale i ukázat inovace a pokrokové myšlení, které definují značky McLaren i OKX. Nemohu se dočkat, až tyto vozy uvidím na trati v příštích dvou víkendech.“
Speciální design ponese na trati monopost MCL39, a to v obou nadcházejících závodech v Monaku i Španělsku. Jezdci Lando Norris a Oscar Piastri budou navíc v Monaku oblečeni do speciálních závodních kombinéz, ladících s úpravou vozů.
McLaren přitom navazuje na tradici tematických livrejí právě v Monaku. V loňském roce tým zaujal poctou Ayrtonu Sennovi, o rok dříve pak připomněl své vítězství v Triple Crown speciální papájovo bílo černou kombinací. A nezapomenutelná byla i modro oranžová livrej z roku 2021, která vrátila do F1 barvy tehdejšího partnera Gulf Oil.
Zda i letos přinese odvážný design úspěch na trati, se ukáže už tento víkend na nejslavnější městské trati světa. Jedno je však jisté, McLaren zůstává mistrem ve spojení motorsportu, estetiky a odkazu své závodní historie.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
