Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Napjatá situace na Blízkém východě vyvolává nejistotu ohledně konání nadcházejících závodů Formule 1 a MotoGP. V Kataru se však přípravy na oba závody nezastavily a vedení okruhu Lusail tvrdí, že vše pokračuje podle plánu. Velká cena Formule 1 by se měla uskutečnit 29. listopadu.
Bezpečnostní situace v regionu přitom zůstává vážným tématem. Konflikt mezi Spojenými státy, Izraelem a Íránem, stejně jako raketové a dronové útoky jemenských Hútíů, mají dopad i na sportovní události. Formule 1 už kvůli bezpečnostním rizikům musela upravit letošní kalendář.
Organizátoři zrušili Velkou cenu Saúdské Arábie a podnik v Bahrajnu přesunuli do Malajsie. Tyto změny ukazují, že další vývoj na Blízkém východě může ovlivnit také zbývající část sezony. Vedení šampionátu proto musí vedle běžných příprav zohledňovat i možné bezpečnostní komplikace.
Obavy vyvolávají mimo jiné útoky na strategická místa v oblasti Perského zálivu. Dne 13. října zasáhla balistická raketa komplex ropné společnosti Aramco v saúdskoarabském Dhahránu, který leží přibližně 160 kilometrů od katarského okruhu Lusail. Incidenty v okolí Hormuzského průlivu a útoky na dopravní uzly navíc zvyšují nejistotu ohledně přepravy a leteckého provozu.
Pro Formuli 1 je bezproblémová doprava zásadní. Do Kataru musí včas dorazit monoposty, náhradní díly i veškeré vybavení potřebné pro závodní víkend. Případné uzavření vzdušného prostoru nebo zpoždění nákladních zásilek by mohly přípravy výrazně narušit.
Vedení Formule 1 a Mezinárodní automobilová federace FIA zatím s katarským závodem počítají v původním termínu. Situaci však nadále sledují a pro případ zhoršení bezpečnostních podmínek zůstává jako možná náhradní varianta ve hře italská Imola.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem uvedl, že federace v současnosti považuje Katar i Abú Zabí za dostatečně bezpečné pro pořádání závodů. Současně zdůraznil, že bezpečnost účastníků má přednost a FIA nebude vystavovat jezdce ani další členy paddocku nekontrolovanému nebezpečí. Další postup tak bude záviset i na tom, jak se situace v regionu vyvine.
Také katarské úřady deklarují, že země je připravena obě akce hostit podle plánu. Na okruhu Lusail mezitím pokračují práce na přípravě areálu a zázemí pro týmy i návštěvníky. Organizátoři chtějí vše dokončit včas, aby byli připraveni na příjezd fanoušků.
Generální ředitel okruhu Abdulaziz Ali Al-Muhannadi ujistil, že přípravy na listopadové závody pokračují podle plánu. „Těšíme se, až v listopadu na okruhu Lusail International Circuit znovu přivítáme světový motorsport. Během pouhých tří týdnů se zde uskuteční dvě významné události mezinárodního závodního kalendáře,“ uvedl Al-Muhannadi, informoval server RacingNews365.
Podle vedení okruhu se práce blíží ke konci. Organizační týmy nyní dokončují potřebné zázemí a připravují areál tak, aby návštěvníkům nabídly odpovídající podmínky. Cílem je zachovat úroveň služeb, na kterou jsou fanoušci při katarských závodech zvyklí.
„Naše přípravy se blíží dokončení a týmy se zaměřují na to, aby bylo vše připraveno a fanoušci si odnesli výjimečný zážitek, stejně jako každý rok,“ dodal šéf okruhu.
Jako první se na Lusailu představí jezdci MotoGP. Jejich závodní víkend je naplánován na 4. až 6. listopadu, zatímco Formule 1 má do Kataru dorazit na konci měsíce. Organizátoři tak musí v krátkém období zajistit průběh dvou velkých mezinárodních akcí a zároveň počítat s možnými změnami bezpečnostních podmínek.
V tuto chvíli tedy Katar plánuje oba podniky uspořádat v původních termínech a na okruhu pokračují přípravy. Konečný výsledek však nebude záviset pouze na dokončení organizačních prací. Důležitý bude také vývoj konfliktu, bezpečnostní situace a případné dopady na dopravu. Termín Velké ceny Kataru zatím zůstává beze změny.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .