Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
Mercedes po belgickém závodním víkendu pokračuje v rozboru výkonnostních rozdílů mezi vozy George Russella a Kimiho Antonelliho. Zástupce technického ředitele Simone Resta uvedl, že tým během analýzy objevil odlišnosti v práci s elektrickou částí pohonné jednotky, které ovlivňovaly chování obou monopostů.
První vysvětlení Mercedesu směřovalo k rozdílnému přístupu obou jezdců za volantem. Russell proto před návratem do Spa pracoval na úpravě svého jezdeckého stylu a snažil se změnit některé návyky při využívání energie. Podle týmu se v tomto směru dokázal posunout, problém ale nezmizel úplně.
Inženýři Mercedesu následně zjistili, že mezi oběma vozy stále přetrvávají rozdíly v nasazování výkonu. Tým proto pokračuje v podrobné analýze, aby odhalil všechny faktory, které způsobují odlišné chování Russellova monopostu ve srovnání s vozem Antonelliho.
„Prováděli jsme velké množství analýz a dospěli jsme k závěru, že jedním z hlavních faktorů byl rozdílný jezdecký styl mezi oběma vozy. George tomu věnoval hodně času, před Spa svůj přístup upravil a dokázal se přizpůsobit. Přesto stále vidíme určité rozdíly v nasazování energie mezi oběma vozy,“ vysvětlil Resta.
Mercedes tak po belgickém víkendu pokračuje v podrobné analýze systému využívání energie, aby pochopil, proč Russell nedokázal z vozu získat stejný výkon jako jeho týmový kolega Antonelli.
Ferrari nesouhlasí s pětisekundovou penalizací Lewise Hamiltona za kolizi s Georgem Russellem v úvodu závodu. Po kontaktu skončil Russell ve štěrku a musel odstoupit už v prvním kole.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur označil rozhodnutí sportovních komisařů za příliš přísné. Připomněl, že podobné incidenty v prvním kole byly letos většinou hodnoceny jako běžné závodní situace.
„Ano, myslím si, že trest byl příliš přísný. Dosud byly všechny incidenty v prvním kole této sezony považovány za závodní situace. V tomto případě měl Russell dostatek prostoru, aby se vyhnul kontaktu tím, že by nezavíral stopu zprava a zvolil levou stranu,“ uvedl Vasseur.
Podle dostupných informací Red Bull připravuje změnu na pozici závodního inženýra Maxe Verstappena pro sezonu 2027. Gianpiera Lambiaseho by měl nahradit Tom Hart, informuje PlanetF1.
Lambiase se měl původně přesunout do Williamsu, nakonec se ale rozhodl v Red Bullu zůstat. Tým přesto plánuje nové personální uspořádání pro budoucnost.
Mercedes zároveň odmítl možnost využít týmové příkazy ve prospěch Kimiho Antonelliho, který po vítězství ve Spa navýšil svůj náskok v čele šampionátu na 50 bodů před Georgem Russellem.
Šéf Mercedesu Toto Wolff zdůraznil, že oba jezdci budou i nadále dostávat stejné podmínky a tým nebude zvýhodňovat Antonelliho v boji o titul, přestože Russell po odstoupení výrazně ztratil.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
