Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
Pierre Gasly zažil v Monze další mimořádný moment své kariéry. Na místě, kde v roce 2020 senzačně získal své první vítězství ve formuli 1, nyní ovládl kvalifikaci a poprvé v kariéře si zajistil pole position. Jezdec Alpine tak zaskočil všechny favority.
O první místo se bojovalo až do posledních sekund. Gasly nakonec zajel nejrychlejší čas a George Russella porazil o pouhých 0,060 sekundy. Pilot Mercedesu přitom útočil na svou už pátou pole position v letošní sezoně.
Russell měl v úvodu Q3 navrch. Jeho čas 1:21,929 ho vynesl do čela před Oscara Piastriho, Gaslyho a Charlese Leclerca. Rozdíly mezi nejlepšími však byly minimální a o výsledku mohly rozhodnout i detaily.
Velkou roli proto sehrálo závětří na dlouhých rovinkách Monzy. Russell mohl počítat s pomocí týmového kolegy Kimiho Antonelliho, který má kvůli penalizaci za nasazení nového motoru startovat z poslední řady. Mercedes jej využil k tomu, aby Russellovi poskytl potřebný slipstream.
Gasly si ale podobnou výhodu zajistil také. Při svém rozhodujícím pokusu se zavěsil za Ferrari Lewise Hamiltona a dokázal jeho závětří využít naplno. Výsledkem bylo perfektní kolo, které jej vyneslo před Russella a na samotný vrchol kvalifikace.
Za dvojicí Gasly–Russell se umístili Piastri a Leclerc. Pátý skončil Hamilton a šesté místo obsadil Max Verstappen. Antonelli byl původně sedmý, jenže kvůli penalizaci se na startu propadne až na poslední řadu.
Jeho posun na roštu zároveň pomůže Francovi Colapintovi. Jezdec Williamsu se posune na sedmou příčku, zatímco desátý Arvid Lindblad se díky Antonelliho trestu dostane na deváté místo.
Mnohem hůře dopadl druhý McLaren. Lando Norris se musel spokojit až s devátou pozicí, protože při svém posledním pokusu neměl k dispozici závětří od Piastriho. Australan v první zatáčce vyjel mimo trať, pokazil vlastní kolo a Norris tak musel absolvovat rozhodující pokus bez týmové pomoci.
Ferrari se v průběhu kvalifikace rovněž dostalo do problémů. Hamilton po prvních jízdách v Q2 figuroval v nepostupové zóně a Leclerc byl až devátý. Monacký jezdec už své kolo nedokázal vylepšit, Hamilton však zabral a posunul se dál.
O postup bojoval doslova do poslední tisíciny. Hamilton totiž odsunul Gabriela Bortoleta až na 11. místo rozdílem pouhé 0,001 sekundy. Audi tak přišlo o účast v závěrečné části kvalifikace, zatímco Oliver Bearman s vylepšeným vozem obsadil 12. příčku.
Třináctý skončil Liam Lawson, který v Red Bullu opět zaskakuje za zraněného Isacka Hadjara. Také Novozélanďana čeká start z poslední řady kvůli penalizaci za výměnu motoru. Red Bull navíc přišel o možnost využít Lawsona k poskytnutí závětří Verstappenovi v Q3.
Už v Q1 skončil překvapivě Júki Cunoda. Jezdec Racing Bulls nedokázal zajet čisté rychlé kolo a obsadil až 17. místo. Naopak Carlos Sainz postoupil o 0,139 sekundy, přičemž mu na rovince pomohl týmový kolega Alex Albon. Q2 následně ukončili také Nico Hülkenberg a Esteban Ocon.
Na chvostu startovního pole se tentokrát seřadily vozy Aston Martinu. Valtteri Bottas a Sergio Pérez dostali Cadillac před Fernanda Alonsa s Lancem Strollem. Alonso navíc nemohl dokončit svůj závěrečný pokus kvůli problémům s pohonnou jednotkou Honda. Díky penalizacím Antonelliho a Lawsona však Aston Martin nakonec z poslední řady startovat nebude.
Výsledky kvalifikace na GP Itálie 2026:
1. Pierre Gasly — Alpine — 1:21.786
2. George Russell — Mercedes — 1:21.846
3. Oscar Piastri — McLaren — 1:21.966
4. Charles Leclerc — Ferrari — 1:22.004
5. Lewis Hamilton — Ferrari — 1:22.011
6. Max Verstappen — Red Bull Racing — 1:22.070
7. Kimi Antonelli — Mercedes — 1:22.093
8. Franco Colapinto — Alpine — 1:22.220
9. Lando Norris — McLaren — 1:22.256
10. Arvid Lindblad — Racing Bulls — 1:22.286
11. Gabriel Bortoleto — Audi — 1:22.517
12. Oliver Bearman — Haas — 1:22.756
13. Nico Hülkenberg — Audi — 1:22.779
14. Liam Lawson — Red Bull Racing — 1:22.821
15. Carlos Sainz — Williams — 1:23.453
16. Esteban Ocon — Haas — 1:23.454
17. Yuki Tsunoda — Racing Bulls — 1:23.755
18. Alexander Albon — Williams — 1:24.356
19. Valtteri Bottas — Cadillac — 1:24.364
20. Sergio Pérez — Cadillac — 1:24.595
21. Fernando Alonso — Aston Martin — 1:25.150
22. Lance Stroll — Aston Martin — 1:25.222
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
