Bottas po sedmi měsících opět slaví pole-position, Mercedes má první řadu

Q1 - 18 minut:

Jako první vyjel na trať Brendon Hartley, za tím Charles Leclerc (jehož po výměně převodovky čeká penalizace pěti míst na startu) a Sergej Sirotkin. Ten se také nakrátko dostal časem 1:05,598 do čela, ale pak už se věci začaly ubírat běžným směrem. Ferrari si vyzkoušely jízdu na superměkké směsi a Vettel se zastavil na čase 1:03,347. Räikkönenovi první kolo vůbec nevyšlo a ztrácel na svého kolegu přes vteřinu. Ani Mercedesy nijak neexcelovaly (Hamilton 1:04,294, Bottas 1:04,539). Překvapivě rychlé byly Haasy a Red Bully, přes veškerou snahu, s nimi těžko držely krok. Magnussen časem 1:04,761 a Grosjean výkonem 1:04,707 dokonce zdolali Ricciarda (1:04,862). Hamilton si stěžoval při druhém výjezdu na vibrace předních kol, i proto své pokusy vzdal a vyčkával na Q2.

Drama do posledního okamžiku plálo na opačném konci. Stroll se vypjal k nečekaně dobrému výkonu a skomírající Williams prosadil do Q2 časem o 0,007 vteřiny lepším než Vandoorne. S nervy soupeřů si zahrál Leclerc, který nejdřív rozesel mezi zatáčkami 9 a 10 úlomky svého vozu, v samotném závěru pak nezvládl nájezd do zatáčky 4 a díky tomu několik pilotů muselo kvůli žlutým vlajkám vypustit pokus poslední naděje, což asi nejvíc mrzelo Sergia Péreze.

Do Q2 nepostoupili: Vandoorne, Pérez, Sirotkin, Hartley, Ericsson

Q2 - 15 minut:

Do druhé části si Mercedesy a Red Bully nazuly červeně označenou směs, Alonso naopak začal na měkkých pneumatikách. Vettel sice zaostával za svými časy z Q1, ale bezpečně se usídlil na třetím místě (1:03,767 a 1:03,544). Ricciardo opět marně naháněl konkurenci, navíc se mu při prvním pokusu do cesty připletli soupeři, takže 1:05,114 nešlo brát vážně. Verstappen i s přejetím nepopulárních žlutých "klobás" zvládl solidní výkon 1:04,001, ale jeho kolega přes veškerou snahu dosáhl pouze 1:04,403 a tím se propadl za oba Haasy (Grosjean 1:04,059, Magnussen 1:04,291).

Trápil se Alonso, jenž v počátku Q2 jako jediný zkusil alternativu s měkkou směsí. V posledních chvílích druhé části vyrazil na zteč, ale všechny šance ztratil jako mnozí ostatní v závěrečné dvojzatáčce - za "devítkou" přejel obrubník a očesal si první část komponentů, aby pak vůz dorazil při nájezdu na cílovou rovinku. 

Vettel v samotném závěru vypálil nejlepší čas 1:03,544 (překonal tím Hamiltona s 1:03,577 a Bottase - 1:03,756), ale po absolvování rychlého kola nečekaně zpomalil a dostal se do cesty Carlosu Sainzovi v rychlém kole, což vyneslo na tváře zástupců stáje Ferrari vrásky, protože Němec si koleduje o penalizaci.

Do Q3 nepostoupili: Ocon, Gasley, Leclerc, Alonso, Stroll

Q3 - 12 minut:

Red Bully cítily nebezpečí a vyrazily do poslední části jako první, ale ani jeden se nedostal pod 1:04,0 (Verstappen 1:04,061, Ricciardo 1:04,252). Do čela šel Bottas, který zvládl vše bezchybně - 1:03,264. Vettel udělal chybu v zatáčce 4 a jeho čas byl velmi špatný - proto i velmi špatný čas 1:04.260, Hamilton zase smýkl svém Mercedesem ve třetí zatáčce a výsledkem byl výkon 1:03,797, což nestačilo na Bottase (1:03,264). Pouze Räikkönen a Red Bully zvládly v první fázi dva pokusy, piloti Red Bullu ty své absolvovali nějakých pět minut před koncem kvalifikace a notně přitom remcali, navíc ještě došlo k jistým problémům v pořadí na trati. Vettel svůj nedostatek napravil, ale nestačil na Mercedesy, u nichž se Bottas tentokrát vytáhl a čistou jízdou dokázal odsunout na místo vedle sebe krále tréninků Hamiltona. Haas svým výkonem ustanovil sám sebe černým koněm závodu a bude určitě zajímavé sledovat, jak se s touto pozicí vypořádá.