Manor připomíná sympatickým gestem největší úspěch týmu, když vloni Jules Bianchi dojel ve VC Monaka na skvělém 8. místě.
Daniel Ricciardo si myslí, že zrychlení času na kolo oddělí dobré jezdce od zbytku pole, což by podle něj ocenili i fanoušci. Dále by uvítal, kdyby se zvýšil hluk monopostů.
Nico Hülkenberg nezávodí jen v F1, ale i ve WEC (World Endurance Championship), což mu umožňuje srovnat oba závodní monoposty, jak jsou si podobné?
Podle Lotusu situace v F1 není vůbec dobrá, protože menší týmy nemají šanci se podílet na vedení série, což je problém hlavně v oblastí financí, kde si velké týmy mohou rozhazovat miliony dolarů.
Úvodní závod F1 v roce 2016 se bude konat již tradičně v australském Melbourne, avšak vše nasvědčuje tomu, že se podnik posune na první týden v dubnu.
Toto Wolff se rozpovídal na téma navýšení výkonu motorů. Myslí si, že by to nemuselo představovat velký problém, a to ani při souhlasu ostatních výrobců motorů.
Helmut Marko, poradce šéfa týmu, připustil, že se Red Bull do konce letošní sezony nezlepší natolik, aby mohl bojovat s Ferrari a Mercedesem.
Kvůli horkému třetímu tréninku nemá Mercedes dobře ověřené změny nastavení, které provedl po pátku. Wolf ale doufá, že se tým ubral správným směrem.
Cyril Abiteboul řekl, že Renault má plán vývoje motorů pro celou sezonu, takže své problémy nevyřeší v nejbližších šesti týdnech.
Toto Wolff se rozpovídal o tom, že jeho tým může vydávat přímé týmové příkazy, pokud bude v ohrožení vítězství v závodě.
Mick Schumacher, syn Michaela Schumachera, za sebou má své první testy ve Formuli 4. To v Německu vyvolalo velký zájem a na testy se sjelo velké množství novinářů.
Graeme Lowdon, sportovní ředitel Manoru, si myslí, že úspěch Ferrari v Malajsii bude mít řetězový efekt a že se na něm letos svezou i další týmy.
Moniša Kaltenbornová se zamyslela nad tím, že je potřeba změnit několik věcí na současné F1, především by měla více cílit na své fanoušky, a ne jen na své vlastní zájmy.
Podle Valtteriho Bottase má jeho tým celkem velkou ztrátu na ostatní. Musí pořádně zabojovat, aby dohnal své zlepšující se soupeře.
Vypadá to, že po nepovedeném začátku sezony, kdy na Renault padala jedna kritika za druhou, se situace uklidnila. James Key si všímá znatelných pokroků s pohonnou jednotkou.
Dr Helmut Marko prohlásil, že Toro Rosso může být zabarveno do žluté, aby zviditelnilo Renault. Také připustil, že je na prodej. Ale odmítl spekulace, že by byl na prodej Red Bull.
FIA nezavrhne ideu ženského šampionátu bez dalších projednání. Co na to říká Michele Moutonová, prezidentka výboru FIA pro ženy v motorsportu?
Jorda věří, že ženský šampionát může pomoct ženám v motorsportu, protože muži se je snaží jen shodit.
Týmový šéf Ferrari, Maurizio Arrivabene, si myslí, že F1 potřebuje pro budoucnost trochu menší požadavky na náklady.
