Podle Lotusu situace v F1 není vůbec dobrá, protože menší týmy nemají šanci se podílet na vedení série, což je problém hlavně v oblastí financí, kde si velké týmy mohou rozhazovat miliony dolarů.
"Střední a malé týmy musí poslouchat, co jim je nařízeno," uvádí šéf Lotusu, Frederico Gastaldi, pro Motorsport.com. "Nesnažím se vám dát diplomatickou odpověď, je to pravda.
"Minulý rok jsme se snažili říkat jiné věci, když jsme měli šanci, že se dostaneme do Strategické skupiny, ale nic se nestalo. Musíme porozumět tomu, co chtějí dělat [větší týmy], potom o tom můžeme mluvit a můžeme se tomu přizpůsobit."
Gastaldi pokračoval tím, že nejen větší týmy, ale i Bernie Ecclestone jim někdy říká, co mají dělat - například v otázce levnějších motorů pro menší a střední týmy: "Když Bernie [Ecclestone] rozhodne, že to je reálné, tak to tak i bude."
"Kdybychom všichni měli stejný motor, bylo by to ideální, ale musíme přijmout vše, co se po nás chce, a musíme pochopit, jak se po nás chce, abychom hráli tuto hru. Každopádně musíme najít řešení finančních problémů, protože jsme v trablích. Nicméně na nikoho neukazujeme prstem."
Menších a středně velké týmy se musí podřídit přání těch větších (foto: Lotus F1 Team)
"Jen se potřebujeme posunout dopředu a mít konkurenceschopnou sérii. Momentálně je největším problémem motor kvůli nákladům, ale je na každém týmu, jak se vypořádá se svými financemi," zakončil rozhovor zástupce šéfa týmu Lotus.
Sedminásobný mistr světa dokázal posunout svůj vůz několik příček vpřed a nakonec dokončil závod v Las Vegas desátý.
Christian Horner se podle zpráv řadí mezi hlavní kandidáty na post šéfa týmu Aston Martin, poté co současný CEO Andy Cowell pravděpodobně odejde kvůli neshodám s Adrianem Neweym.
McLaren přiblížil důvody, které v Las Vegas vedly k porušení technických předpisů, a svým jezdcům se za vzniklé komplikace omluvil.
McLaren utrpěl tvrdou ránu po diskvalifikaci, která výrazně otřásla bojem o titul. Tým, který dlouho vedl šampionát, se nyní musí vypořádat nejen se ztrátou cenných bodů, ale i s rostoucím tlakem Maxe Verstappena.
Max Verstappen si vítězstvím udržel šance v boji o titul. Lando Norris však odjíždí ze závodu s ještě bezpečnějším náskokem v čele šampionátu.
George Russell, Andrea Kimi Antonelli a Carlos Sainz si udrží své pozice na startovním roštu Velké ceny Las Vegas.
Charles Leclerc po deštivé kvalifikaci v Las Vegas přiznal, že podmínky byly velmi náročné. Přesto zůstává odhodlaný a soustředí se na nadcházející závod.
Lewis Hamilton má před sebou v Las Vegas Grand Prix mimořádně těžký úkol. Pokud chce uspět, bude muset využít každou šanci a jet naprosto bezchybně.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.