Dr Helmut Marko prohlásil, že Toro Rosso může být zabarveno do žluté, aby zviditelnilo Renault. Také připustil, že je na prodej. Ale odmítl spekulace, že by byl na prodej Red Bull.
Žlutá barva se v F1 naposledy objevila v roce 2010, kdy ji používal právě Renault, poté byl tým prodán a Lotus již začal používat typické černo zlaté zbarvení, ale je zde možnost, že se ve startovním poli žlutého zbarvení zase dočkáme.
"Renault se cítí nedoceněn v reklamě, takže se uvažuje, že by mohl koupit Toro Rosso, nebo ho nabarvit na žluto, aby se více zviditelnil," prohlásil Marko pro formula1.com.
Dále řekl, že mezi Audi a Red Bullem nejsou žádná jednání. Spekulovalo se, že Domenicali přišel s plánem, že by Audi mohlo koupit Red Bull, takže by nemuselo budovat vlastní tým. Teď se tedy oficiálně potvrzuje, že se tak nestane.
To by znamenalo, že Red Bull dodrží smlouvu, kterou má na motory Renault do konce příštího roku. Ještě si v rozhovoru vzpomněl na potenciální nové výrobce motoru, kteří už by potřebovali znát pravidla pro rok 2017, aby znali směr, jakým by se měl ubírat vývoj jejich pohonné jednotky.
Uvidíme opět "čmeláka" na startovním roštu? (foto: Lotus F1 Team)
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.