Kvůli horkému třetímu tréninku nemá Mercedes dobře ověřené změny nastavení, které provedl po pátku. Wolf ale doufá, že se tým ubral správným směrem.
Mercedes Lewise Hamiltona sice nedovolil, aby Ferrari získalo poleposition, ale Nico Rosberg startuje až třetí. Ferrari tedy začíná pro Mercedes představovat skutečnou hrozbu, a tak Mercedes začíná lehce riskovat.
"Změnili jsme nějaké věci v nastavení auta poté, když jsme měli v pátek ještě nějaké rezervy. Bohužel jsme je následně nestihli řádně otestovat, protože se druhý trénink odjel v noci, ale podobné podmínky se na trati už nevyskytly," řekl Toto Wolff pro motorsport.com.
"Je to trošku risk, ale nemyslím si, že inženýři nevěděli, co udělali, takže doufám, že auto posunuli správným směrem, výsledek uvidíme až v závodě."
"Myslím, že Ferrari bude silné, a pokud se mé očekávání naplní, tak na začátku závodu uvidíme čtyři auta blízko u sebe, což znamená, že se musíme hodně zaměřit na strategii, která bude muset být flexibilní," zakončil představitel Mercedesu.
Mercedes může mít zase těžký závod (foto: Pirelli)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.