Po druhém místě ve čtvrtečním tréninku nevidí Max Verstappen důvod, proč by se nemohl dostat v závodě na pódium.
"Když budeme mít na této trati hodně štěstí a ostatní budou mít problémy a bourat, přičemž my zůstaneme na trati, tak zde je šance na pódiové umístění," uvádí Max Verstappen. "Potřebujeme k tomu ale hodně štěstí, normálně by týmy jako Mercedes nebo Ferrari měly být před námi, ale s velkým štěstím by to mohlo vyjít."
"Byl jsem opravdu překvapený. Po skončení jsem se díval na obrazovku s výsledky a nemohl jsem se dole najít. Pak jsem se podíval výše a fajn - bylo to tedy dobré kolo," řekl pilot Toro Rosso. "Celý trénink jsem se pomalu zlepšoval, ale mi hodně pomohl simulátor, cítil jsem se dobře na trati a získal jsem hodně sebevědomí. Ta kola pak přišla sama."
I když se ve Španělsku se svým týmovým kolegou Carlosem Sainzem po výborné kvalifikaci pořadím propadli, před Monakem si více věří: "Přišli jsme trochu na to, co se pokazilo, a protože se na této trati samozřejmě obtížně předjíždí, tak kvalifikace bude důležitá."
Může Toro Rosso překonat i Red Bull? (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Ve Španělsku jsme s pneumatikami byli trochu moc konzervativní, protože jsme po celý stint zajížděli stejné časy na kolo a všichni ostatní jezdili na začátku velmi rychle a pak zpomalovali. Jde tedy o něco, na co je třeba se zaměřit," dodává nejmladší pilot historie F1.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.