Po druhém místě ve čtvrtečním tréninku nevidí Max Verstappen důvod, proč by se nemohl dostat v závodě na pódium.
"Když budeme mít na této trati hodně štěstí a ostatní budou mít problémy a bourat, přičemž my zůstaneme na trati, tak zde je šance na pódiové umístění," uvádí Max Verstappen. "Potřebujeme k tomu ale hodně štěstí, normálně by týmy jako Mercedes nebo Ferrari měly být před námi, ale s velkým štěstím by to mohlo vyjít."
"Byl jsem opravdu překvapený. Po skončení jsem se díval na obrazovku s výsledky a nemohl jsem se dole najít. Pak jsem se podíval výše a fajn - bylo to tedy dobré kolo," řekl pilot Toro Rosso. "Celý trénink jsem se pomalu zlepšoval, ale mi hodně pomohl simulátor, cítil jsem se dobře na trati a získal jsem hodně sebevědomí. Ta kola pak přišla sama."
I když se ve Španělsku se svým týmovým kolegou Carlosem Sainzem po výborné kvalifikaci pořadím propadli, před Monakem si více věří: "Přišli jsme trochu na to, co se pokazilo, a protože se na této trati samozřejmě obtížně předjíždí, tak kvalifikace bude důležitá."
Může Toro Rosso překonat i Red Bull? (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Ve Španělsku jsme s pneumatikami byli trochu moc konzervativní, protože jsme po celý stint zajížděli stejné časy na kolo a všichni ostatní jezdili na začátku velmi rychle a pak zpomalovali. Jde tedy o něco, na co je třeba se zaměřit," dodává nejmladší pilot historie F1.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.