Dave Ryan se rovněž rozhodl přidat svůj hlas ohledně dohadů, zda by byl pro Mercedes lepší Bottas nebo Wehrlein. Je celkem pochopitelné, že bude závodní ředitel týmu Manor obhajovat pilota, kterého důkladně poznal, ale zajímavé jsou jeho argumenty.
Ryan se domnívá, že někteří lidé nabyli ohledně Wehrleina špatný dojem a není mu jasné proč. Vůbec by to nesrovnával s tím, že méně úspěšný Esteban Ocon dostane příležitost u Force Indie, Ryan je přesvědčen, že tato záležitost vedla k tomu, že ho lidé v paddocku špatně odhadli.
"Pascal je obrovský talent, o tom není pochyb, a je to také milý hoch. Je zcela upřímný, umí tvrdě pracovat a jak jsem řekl, má neskutečně velkou míru talentu. Je vynikající pilot a dobrý závodník, vnímá přesně co se děje kolem něj, takže je skutečně radost s ním pracovat," líčí Ryan Wehrleinovy schopnosti.
"Někdo ho označuje za arogantního, což vůbec nechápu. Za celou dobu, co s ním pracuji, žádný náznak něčeho podobného neexistoval. Každý, kdo s ním dělal rozhovor ho vždy označil za velice příjemnou osobnost, což také opravdu je. Má ten svůj šibalský úsměv, budí kolem sebe pozitivní náladu, takže si spíš myslím, že někdo někde něco utrousil, jiný to překroutil a nesmysl byl na světě. Je pilotem nejvyšší kategorie, za tím si stojím," pokračuje Ryan.
Ohledně rozhodnutí týmu Force India sáhnout po Estebanu Oconovi a zda by tento krok mohl mít pro Wehrleinovu kariéru nějaké následky nebo dokonce pocit křivdy Ryan zachovává profesionální odstup.
"Stačí si s Pascalem pět minut pohovořit a je jasné, že to není ten případ, velice rychle pochopíte, že to je super chlap. Není arogantní, plně se koncentruje na svou práci. Osobně nevím nic o tom, co stálo za výběrem u Force Indie, ale to je zcela jejich byznys," dodává Ryan.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.