PR ČLÁNEK - Na zimních pneumatikách se nevyplatí šetřit hned z několika důvodů. Nejenže nízká cena automaticky neznamená nízké celkové provozní náklady, u low-costových pneumatik se často také setkáte s horšími jízdními vlastnostmi. A zatímco na suchých, vyhřátých silnicích lze možná horší jízdní vlastnosti tolerovat, v zimních podmínkách byste měli být nekompromisní.
Namrzlé, sněhem či břečkou pokryté silnice představují pro řidiče větší nebezpečí a i nepatrné rozdíly v jízdních vlastnostech pneumatiky mohou mít zásadní vliv na to, jestli s autem zapadnete, včas dobrzdíte, bezpečně projedete zatáčkou.
Hlavní výhody prémiových pneumatik v porovnání s těmi low-costovými jsou:
delší životnost (nájezd) lepší jízdní vlastnosti díky lépe zpracovanému vzorku a kvalitnějším materiálům kratší brzdná dráha příznivý vliv na spotřebu menší hluk přenášený do kabinyRozdíl v ceně přitom může činit „pouhé“ stokoruny na pneumatice.
V zimních i letních podmínkách platí, že pneumatiky jsou jedinou částí, kterou se automobil dotýká vozovky a právě pneumatika tak nese obří podíl na bezpečné jízdě. I drahé a moderními technologiemi (asistenčními funkcemi) vybavený vůz může mít velké problémy s bezpečnou jízdou v případě, že má obuty nekvalitní pneumatiky. A naopak, i starší vůz bez bohaté výbavy asistenčních funkcí se může úspěšně poprat s nepříznivými podmínkami v podobě souvislé pokrývky vody, břečky či sněhu.
Jak vybrat zimní pneumatiky?V široké nabídce zimních pneumatik, ať už jde o jednotlivé výrobce či modelové řady, je těžké se zorientovat. Pomoc při výběru relevantních informací lze čerpat z:
výsledky testů zahraničních auto-moto klubů) (ADAC, ACE LENKRAD apod.) výsledky testů odborných magazínů (Auto Bild, Auto Zeitung, SportCars apod. zkušenosti ostatních řidičů s podobnými jízdními návyky (nájezd, trasy, typ vozu)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.