PR ČLÁNEK - Na zimních pneumatikách se nevyplatí šetřit hned z několika důvodů. Nejenže nízká cena automaticky neznamená nízké celkové provozní náklady, u low-costových pneumatik se často také setkáte s horšími jízdními vlastnostmi. A zatímco na suchých, vyhřátých silnicích lze možná horší jízdní vlastnosti tolerovat, v zimních podmínkách byste měli být nekompromisní.
Namrzlé, sněhem či břečkou pokryté silnice představují pro řidiče větší nebezpečí a i nepatrné rozdíly v jízdních vlastnostech pneumatiky mohou mít zásadní vliv na to, jestli s autem zapadnete, včas dobrzdíte, bezpečně projedete zatáčkou.
Hlavní výhody prémiových pneumatik v porovnání s těmi low-costovými jsou:
delší životnost (nájezd) lepší jízdní vlastnosti díky lépe zpracovanému vzorku a kvalitnějším materiálům kratší brzdná dráha příznivý vliv na spotřebu menší hluk přenášený do kabinyRozdíl v ceně přitom může činit „pouhé“ stokoruny na pneumatice.
V zimních i letních podmínkách platí, že pneumatiky jsou jedinou částí, kterou se automobil dotýká vozovky a právě pneumatika tak nese obří podíl na bezpečné jízdě. I drahé a moderními technologiemi (asistenčními funkcemi) vybavený vůz může mít velké problémy s bezpečnou jízdou v případě, že má obuty nekvalitní pneumatiky. A naopak, i starší vůz bez bohaté výbavy asistenčních funkcí se může úspěšně poprat s nepříznivými podmínkami v podobě souvislé pokrývky vody, břečky či sněhu.
Jak vybrat zimní pneumatiky?V široké nabídce zimních pneumatik, ať už jde o jednotlivé výrobce či modelové řady, je těžké se zorientovat. Pomoc při výběru relevantních informací lze čerpat z:
výsledky testů zahraničních auto-moto klubů) (ADAC, ACE LENKRAD apod.) výsledky testů odborných magazínů (Auto Bild, Auto Zeitung, SportCars apod. zkušenosti ostatních řidičů s podobnými jízdními návyky (nájezd, trasy, typ vozu)
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.