Kolem prvních chvil kanadského závodu se debatovalo a řešilo se, kde se stala chyba - zda obhájce titulu "zaspal" nebo naopak Vettel "ulil" start. Nakonec jako příčina potíží byla diagnostikovány problémy se spojkou.
Hamilton se z pole-position odlepil jakoby váhavě a po několika metrech se kolem něj po levé straně prohnal Sebastian Vettel. Lewis následně málem přišel o další místo v souboji s týmovým kolegou Rosbergem, jehož start byl o něco lepší, ale také měl k ideálu daleko.
"Spojka byla horká a měla nízký točivý moment. Uvolnil jsem ji, ale točivý moment se nedostavil, ve srovnání s Nicovým byl hodně nízký. Nico ho měl, byl však také o něco nižší, než se očekávalo, stále však byl lepší než můj.
Moje spojka tedy prokluzovala. Provedl jsem proceduru přesně podle požadavku, takže jsem se žádné chyby nedopustil. Budou zkoumat, proč se tak stalo. Není to totiž poprvé. Moc nerozumí tomu, proč se to stalo, budou na tom tedy pracovat," vysvětluje Hamilton.
Sám pilot prohlásil, že se mu hodně ulevilo po zjištění, že nejde o jeho chybu. "Jsem rád, že za to nemohu, ani si nemyslím, že bychom se nějaké chyby dopustili, ale chování spojky nás prostě dostalo. Starty byly po celý víkend fantastické.
Jen ta spojka není pořád stejná, pokaždé, co vyjedeme, se chová jinak. Obecně jsou naše starty výborné. Zaváděcí kolo bylo úžasné. Pustil jsem spojku a bylo to perfektní, perfektní krouticí moment, žádné protočení kol. Dojel jsem na rošt, udělal jsem přesně to, o co mě žádali, a tak zatracená věc zkrátka proklouzla," stýská si Hamilton.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.