Kolize Hamiltona s Rosbergem ve Španělsku neměla jen mediální dopad a obrovské kvantum dohadů, rozborů a názorů. Pro členy týmu to znamenalo i určitou "šichtu" navíc, oba vozy musely být důkladně prověřeny.
Mercedes má navíc na přípravu vozů pro Grand Prix Monaca o den méně, protože jak už je tradicí, tréninkové jízdy začínají už ve čtvrtek, v pátek F1 v Monte Carlu nejezdí.
"Naštěstí podobné druhy incidentů jsou pro náš tým výjimkou, ale když už k němu došlo, umíme se s ním poměrně dobře vypořádat. Když byly oba vozy zpátky v garáži, proběhla analýza jejich stavu, následovala spousta telefonátůa byl vystaven jakýsi »karanténní« seznam. Naší prioritou je jistota, že vůz bude v bezpečí. A tento seznam zahrnuje veškeré části, u kterých mohlo dojít k nějakému poškození. Tentokrát obsahoval 1000 - 1200 dílů, ať poškozených, nutných prověřit nebo nutných udělat na nich nějakou úpravu," vysvětluje postup provozní ředitel Mercedesu Rob Thomas.
"Až se provede velké množství montážních prací, například spoilerů, poputuje vše do zkušebny a budou provedeny kompletní testy, abychom zjistili, zda ještě určité pasáže mají strukturální integritu. Spousta dalších dílů rovněž bude zkontrolována nedestruktivním a dimenzionálním způsobem , aby se zjistilo, zda třeba nemají trhliny či jiné poškození," pokračuje Thomas, který podotýká, že existuje určité množství dílů, které budou moci být znovu použity, ale jinak došlo k poměrně velkým škodám.
Základní prověrka dílů proběhla do 24 hodin, aby mohli být kontaktováni dodavatelé ohledně dodávek určitých komponentů nebo mohla být zahájena jejich výroba přímo v továrně automobilky. "Plánování a organizace je pro nás velkou výzvou, ale myslím, že náš tým v této oblasti vyniká. Týmová práce mezi jednotlivými odděleními je bezproblémová a veškerá komunikace probíhá v reálném čase," dodává Thomas.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.