Nová posila McLarenu Daniel Ricciardo dostane k dispozici letošní monopost McLaren MCL35M 15. února při oficiálním představení. Ale už delší dobu se těší z jízdních výkonů a vlastností jiného McLarenu. Australan dostal opravdu solidní automobil pro denní používání...
McLaren od Daniela Riccarda hodně očekává. „S Danielem pravidelně skypuji,“ říká šéf britského týmu Andreas Seidl a dodává: „Svým soustředěným optimismem motivuje celý tým. Již ukázal, že dokáže vyhrávat závody a navíc je velmi spolehlivý.“
Pro Ricciarda samotného by mohl být přestup z Renaultu do McLarenu pokrokem. Ačkoliv závodní monopost k dispozici ještě nemá, jízdu v McLarenu si údajně už užívá mírou vrchovatou.
Vtipný Australan na otázku, na co se v McLarenu nejvíce těší, odpověděl: „No přeci na služební auto.“
Logicky. Jeho McLaren 765LT je supersportem s poháněnými zadními koly a čtyřlitrovým atmosférickým osmiválcovým motorem s výkonem 765 koní a 800 Nm. Maximální rychlost je 330 km/h, z nuly na 100 km/h akceleruje za 2,8 sekundy a na rychlosti 200 km/h je za 7,2 sekundy.
Navíc je takových vozů jen omezené množství, přesně 765. Díky širokému použití speciálních materiálů jako uhlíkových vláken a titanu, váží pouze 1229 kilogramů.
Jedná se o osmý Ricciardův "soukromý“ vůz. Jeho silniční kariéra začala v roce 2006 s Toyotou Hilux v rodném australském Petrhu.
2006 - Toyota HiLux 2007 - Fiat Punto 2012 - Volkswagen Golf GTI 2013 - Porsche 918 Spyder 2014 - 2007 Porsche 911 GT3 RS 2018 - Ford F-150 Raptor 2019 - Renault Mégane RS 2021 - McLaren 765LT
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.