V Baku dosáhli mladí jezdci Red Bullu výborného výsledku, když Liam Lawson dojel pátý těsně před Yukim Tsunodou. Racing Bulls díky tomu poskočili na šesté místo v Poháru konstruktérů a ukázali rostoucí formu i potenciál svých mladých jezdců.
Na městském okruhu v Baku se Red Bull dočkal jednoho z nejlepších týmových výsledků sezony a to díky svým mladým nadějím. Liam Lawson projel cílem na páté příčce a hned za ním s odstupem pouhých šesti desetin sekundy Yuki Tsunoda. Výsledek který Racing Bulls posunul v Poháru konstruktérů zároveň ukázal odlišné přístupy obou jezdců i jejich postavení v rámci rodiny Red Bullu.
Závěr závodu nabídl divákům strhující podívanou když se Tsunoda držel těsně za Lawsonovým vozem a v několika pasážích byl doslova nalepený na jeho zadním křídle. Japonský jezdec měl rychlejší tempo díky čerstvým pneumatikám ale v jeho rozhodování hrála velkou roli i skutečnost že za nimi kroužili Lando Norris a Lewis Hamilton. Všichni čtyři tak tvořili vlak v DRS.
„Zvlášť když byl za mnou McLaren myslel jsem na šampionát jak ten týmový tak o titul pro Maxe,“ vysvětlil Tsunoda pro F1TV. „Bylo spoustu příležitostí kdy jsem mohl zkusit zaútočit na Liama ale hrozilo velké riziko že nás McLaren oba předjede.“ Jeho slova tak ukazují na jistou týmovou loajalitu a uvědomění širšího kontextu nejen vlastního výsledku.
Liam Lawson zvolil vlastní strategii a závod v Baku pojmul jako ryzí boj o pozici. Přiznal, že nevěděl přesně, na které příčce jede, až do cílové čáry, ale cítil, že výsledek bude solidní, protože za sebou viděl silné soupeře. „Přirozeně se snažíte udržet vůz za sebou,“ uvedl. „Na konci závodu riskujete víc, abyste pozici udržel.“ Jeho odhodlání ukázalo, že má kvality, které se Red Bullu mohou hodit i v budoucnu.
Zajímavé je, že mezi oběma sesterskými týmy Red Bullu nepadla žádná týmová instrukce. Alan Permane to potvrdil pro DAZN: „Nebyla tam žádná. Samozřejmě jsme ho neměli v plánu pouštět. Liam odvedl skvělou práci, když za sebou udržel rychlejší vůz.“
Podle Permanea byla Lawsonova jízda ukázkou psychické síly a vyzrálosti. „Liam je mentálně velmi tvrdý, mimořádně silný. Byl soustředěný celý víkend a zajel perfektně. Nikdy tu v F1 nezávodil, ano v F2 ano, ale to je úplně jiné. Postupoval od tréninků přes kvalifikaci až k výjimečnému závodu.“
Permane si však posteskl, že se z třetí startovní příčky nakonec stalo páté místo. „Věděli jsme, že na Mercedesy nemáme tempo. Ale i tak dojet před McLareny, oběma Ferrari a jedním Red Bullem je neuvěřitelné. Liam předvedl fantastickou práci.“
Díky jedenácti bodům z Baku, které doplnil desátým místem Isack Hadjar, se Racing Bulls posunuli na 72 bodů a přeskočili Aston Martin v Poháru konstruktérů. Šesté místo je pro tým velkou vzpruhou a Permane už hledí výše. „Zkusíme to,“ řekl. „Pokud budeme mít perfektní víkendy, možná se přiblížíme Williamsu. Ti byli rychlejší tady i v Monze, ale na tratích s vyšším přítlakem můžeme mít navrch.“
Závod v Ázerbájdžánu tak potvrdil rostoucí formu Racing Bulls a naznačil budoucnost jezdců spojených s Red Bullem. Lawson ukázal, že dokáže tvrdě bránit a zvládat tlak, zatímco Cunoda dal najevo, že se umí podřídit týmovým zájmům. Kombinace těchto přístupů dává Red Bullu zajímavé možnosti při rozhodování o budoucím složení sestavy.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.