Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lewis Hamilton vyjádřil po Velké ceně Belgie zklamání z rozhodnutí vedení Formule 1 odložit start závodu kvůli mokré trati. Podle britského závodníka šlo o přehnaně opatrné rozhodnutí, které ochudilo diváky o atraktivní momenty a jemu samotnému ubralo šanci na ještě lepší výsledek. „Formule 1 tu propásla příležitost ukázat, jak dramatický a napínavý může být start v dešti,“ uvedl Hamilton.
Jezdec Ferrari startoval až z 18. místa, ale rychle se dokázal probojovat vpřed a nakonec skončil na solidní sedmé pozici. Přesto je přesvědčen, že s odvážnějším přístupem pořadatelů mohl zajet výrazněji. „Bavilo mě propracovávat se polem, ale start byl podle mě zbytečně zpožděný. Křičel jsem do rádia, že je trať připravená, ale pořád jsme jen kroužili,“ komentoval průběh úvodních kol.
Hamilton věří, že za rozhodnutím stála obava ze scénáře z předchozí Velké ceny Británie, kde špatná viditelnost přispěla k několika kolizím a odstoupením. „Myslím, že to byla přehnaná reakce na Silverstone. Tam jsme říkali, že se nemělo startovat tak brzy, ale tady to přehnali na druhou stranu. Rolling start nebyl potřeba,“ myslí si sedminásobný mistr světa.
Hamilton, který má s jízdou na mokru bohaté zkušenosti, zdůraznil, že ke konci zahřívacích kol už byla trať téměř suchá a viditelnost nebyla nijak špatná. Podle něj tak nic nebránilo klasickému startu z místa. „Rozhodně bych to zvládl. Téměř žádný vodní spray, trať se rychle zlepšovala. Místo toho jsme přišli o vzrušující moment startu na světla,“ řekl po závodě.
Přestože uznává, že bezpečnost musí být vždy prioritou, Hamilton naznačuje, že by vedení šampionátu mělo lépe balancovat mezi opatrností a závodní atraktivitou. „Chápu, proč byli opatrní – po nehodách ve Spa v minulých letech je to citlivé téma. Ale věřím, že se s tím dá pracovat jinak. Vypadá to, že spray je letos ještě horší než dřív, skoro jako mlha. Musíme najít řešení,“ dodal.
Rozhodnutí ředitelství závodu znovu vyvolalo otázky, jak nejlépe postupovat při závodech za proměnlivého počasí. Hamilton svým výkonem ukázal, že i v náročných podmínkách se dá závodit naplno, a jeho slova pravděpodobně povedou k dalším debatám mezi jezdci a vedením F1 o tom, jak by měly vypadat bezpečnostní postupy do budoucna.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.