Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Lando Norris po Velké ceně Belgie uznal, že Oscar Piastri si vítězství jednoznačně zasloužil. Podle něj by ho nedokázal porazit, ani kdyby zajel úplně bezchybný závod. Klíčový byl už samotný start, kdy Piastri lépe zvládl podmínky na mokré trati a předjel Norrise hned v prvním kole po restartu.
Norris ocenil zejména Piastriho odvahu v rychlé pasáži Eau Rouge a Raidillon, kde si Australan připravil výhodnou pozici pro předjetí. „Oscar prostě odstartoval lépe. V tu chvíli jsem už neměl co dělat,“ řekl Norris. Přestože by si sám přál stát na nejvyšším stupni, výsledek podle něj odpovídal realitě závodu.
Důležitou roli sehrála i rozdílná strategie. Zatímco Piastri zvolil středně tvrdé pneumatiky, Norris jel na tvrdší směsi s plánem dojet až do cíle bez zastávky. Piastri ale zvládl s médii hospodařit natolik dobře, že pit stop navíc nakonec nepotřeboval. Norris se mu sice postupně přibližoval, ale jeho vlastní pneumatiky ke konci ztrácely výkon.
Britský jezdec přiznal, že udělal několik drobných chyb, které ho mohly stát šanci na souboj o vítězství. „I kdybych to odjel dokonale, nemyslím si, že bych Oscara porazil,“ uznal. Přesto vyzdvihl výsledek celého týmu, McLaren totiž zaznamenal první dvojité vítězství ve Spa po mnoha letech.
S výhledem na příští víkend v Maďarsku byl Norris naladěn pozitivně. „Budapešť mi obvykle sedí víc. Je to trať, kde jsem začínal v F1, a mám na ni dobré vzpomínky,“ řekl s úsměvem. Přestože byl z výsledku ve Spa mírně zklamaný, na další závod se těší.
Závod vyhrál Oscar Piastri, druhý dojel Norris a třetí Charles Leclerc s Ferrari. McLaren tak dál potvrzuje skvělou formu a upevňuje svou pozici v čele šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.
Max Verstappen podpořil plán F1 pro rok 2027 zvýšit podíl spalovacího motoru na 60 % oproti 40 % elektrické energie. Považuje to za správný krok pro lepší „produkt“ F1 a přiznal, že to zvyšuje šanci na jeho pokračování.
Lewis Hamilton se ostře vymezil vůči spekulacím o své budoucnosti ve Formuli 1. Reagoval na kritiku i výzvy k ukončení kariéry a dal jasně najevo, že ho podobné debaty neovlivňují. Sedminásobný mistr světa zároveň zdůraznil svou motivaci a odhodlání pokračovat v závodění.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
