Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Lando Norris po Velké ceně Belgie uznal, že Oscar Piastri si vítězství jednoznačně zasloužil. Podle něj by ho nedokázal porazit, ani kdyby zajel úplně bezchybný závod. Klíčový byl už samotný start, kdy Piastri lépe zvládl podmínky na mokré trati a předjel Norrise hned v prvním kole po restartu.
Norris ocenil zejména Piastriho odvahu v rychlé pasáži Eau Rouge a Raidillon, kde si Australan připravil výhodnou pozici pro předjetí. „Oscar prostě odstartoval lépe. V tu chvíli jsem už neměl co dělat,“ řekl Norris. Přestože by si sám přál stát na nejvyšším stupni, výsledek podle něj odpovídal realitě závodu.
Důležitou roli sehrála i rozdílná strategie. Zatímco Piastri zvolil středně tvrdé pneumatiky, Norris jel na tvrdší směsi s plánem dojet až do cíle bez zastávky. Piastri ale zvládl s médii hospodařit natolik dobře, že pit stop navíc nakonec nepotřeboval. Norris se mu sice postupně přibližoval, ale jeho vlastní pneumatiky ke konci ztrácely výkon.
Britský jezdec přiznal, že udělal několik drobných chyb, které ho mohly stát šanci na souboj o vítězství. „I kdybych to odjel dokonale, nemyslím si, že bych Oscara porazil,“ uznal. Přesto vyzdvihl výsledek celého týmu, McLaren totiž zaznamenal první dvojité vítězství ve Spa po mnoha letech.
S výhledem na příští víkend v Maďarsku byl Norris naladěn pozitivně. „Budapešť mi obvykle sedí víc. Je to trať, kde jsem začínal v F1, a mám na ni dobré vzpomínky,“ řekl s úsměvem. Přestože byl z výsledku ve Spa mírně zklamaný, na další závod se těší.
Závod vyhrál Oscar Piastri, druhý dojel Norris a třetí Charles Leclerc s Ferrari. McLaren tak dál potvrzuje skvělou formu a upevňuje svou pozici v čele šampionátu.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
