Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Lando Norris po Velké ceně Belgie uznal, že Oscar Piastri si vítězství jednoznačně zasloužil. Podle něj by ho nedokázal porazit, ani kdyby zajel úplně bezchybný závod. Klíčový byl už samotný start, kdy Piastri lépe zvládl podmínky na mokré trati a předjel Norrise hned v prvním kole po restartu.
Norris ocenil zejména Piastriho odvahu v rychlé pasáži Eau Rouge a Raidillon, kde si Australan připravil výhodnou pozici pro předjetí. „Oscar prostě odstartoval lépe. V tu chvíli jsem už neměl co dělat,“ řekl Norris. Přestože by si sám přál stát na nejvyšším stupni, výsledek podle něj odpovídal realitě závodu.
Důležitou roli sehrála i rozdílná strategie. Zatímco Piastri zvolil středně tvrdé pneumatiky, Norris jel na tvrdší směsi s plánem dojet až do cíle bez zastávky. Piastri ale zvládl s médii hospodařit natolik dobře, že pit stop navíc nakonec nepotřeboval. Norris se mu sice postupně přibližoval, ale jeho vlastní pneumatiky ke konci ztrácely výkon.
Britský jezdec přiznal, že udělal několik drobných chyb, které ho mohly stát šanci na souboj o vítězství. „I kdybych to odjel dokonale, nemyslím si, že bych Oscara porazil,“ uznal. Přesto vyzdvihl výsledek celého týmu, McLaren totiž zaznamenal první dvojité vítězství ve Spa po mnoha letech.
S výhledem na příští víkend v Maďarsku byl Norris naladěn pozitivně. „Budapešť mi obvykle sedí víc. Je to trať, kde jsem začínal v F1, a mám na ni dobré vzpomínky,“ řekl s úsměvem. Přestože byl z výsledku ve Spa mírně zklamaný, na další závod se těší.
Závod vyhrál Oscar Piastri, druhý dojel Norris a třetí Charles Leclerc s Ferrari. McLaren tak dál potvrzuje skvělou formu a upevňuje svou pozici v čele šampionátu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
