Yuki Tsunoda dostal životní šanci! Red Bull potvrdil, že japonský jezdec nahradí Sergia Péreze a dokončí sezónu 2025 po boku Maxe Verstappena.
Japonský jezdec Yuki Tsunoda se dočkal velké příležitosti. Od domácí Velké ceny Japonska v Suzuce nahradí Liama Lawsona v týmu Red Bull, což znamená zásadní obrat v jezdecké sestavě rakouské stáje. Lawson byl povýšen do hlavního týmu místo Sergia Péreze, ale jeho výkony nenaplnily očekávání vedení.
"Yuki si tuto šanci zaslouží. Ukázal konzistenci a rychlost, zatímco Liam bohužel nezvládl přechod tak, jak jsme doufali," uvedl poradce Red Bullu Helmut Marko.
Lawson měl problémy od svého debutu v Red Bullu. V Austrálii nedokončil závod kvůli nehodě a v Číně se propadl na 12. místo. Navíc se v obou závodech neprobojoval z Q1, což vyvolalo otázky o jeho adaptaci na vůz RB21. "Věděli jsme, že to nebude jednoduché, ale nečekali jsme, že to bude až tak těžké," přiznal Christian Horner.
Výsledky Lawsona vedly Red Bull k mimořádnému setkání, na kterém se rozhodovalo o jeho budoucnosti. "Zvažovali jsme různé možnosti, ale nakonec jsme se shodli, že bude lepší, aby se Liam vrátil do Racing Bulls a získal více zkušeností," dodal Horner.
Marko otevřeně přiznal, že povýšení Lawsona byla chyba. "V zimě jsme byli přesvědčeni, že jeho styl jízdy bude lépe ladit s Maxem Verstappenem, ale ukázalo se, že jsme se spletli," řekl bez obalu.
Tsunoda tak dostává životní šanci. "Děkuji Red Bullu za důvěru. Vím, že to nebude snadné, ale jsem připraven na tuto výzvu," prohlásil nadšený Japonec.
Lawson má nyní nejkratší kariéru u Red Bullu v historii F1 s pouhými dvěma Grand Prix. Je také čtvrtým jezdcem, který byl vyřazen z pozice Verstappenova týmového kolegy.
"Řeči Red Bullu o jejich 'povinnosti péče' jsou směšné. Buď věříte řidiči, se kterým jste podepsali smlouvu, a poskytnete mu podporu, nebo ne," kritizoval novinář Will Buxton na sociálních sítích. "Hodně štěstí, Yuki. Budeš to potřebovat."
Tým opět dokázal, jak nemilosrdný je ke svým jezdcům. Navzdory tomu, že Lawsonovi dali přes zimu závazek, už ho degradovali zpět do juniorského týmu. Horner však trvá na tom, že Red Bull má "povinnost péče" a že přeřazení Lawsona je pro něj nejlepší.
Stává se známým faktem, že druhé sedadlo Red Bullu je jako otrávený kalich. Od roku 2019 si žádný jezdec nedokázal poradit s citlivostí nastavení vozu, které je Verstappenovi tak šité na míru.
Dalo by se namítnout, že Tsunodův styl jízdy by RB21 vyhovoval, protože preferuje větší přítlak přední části vozu – což Red Bull má. Je však jasné, že vyzyvatel pro rok 2025 má své problémy.
Tým se přes zimu zhoršil a zaostal za McLarenem a dokonce i za Mercedesem. Red Bull přiznává, že neví, jak vůz optimalizovat, což je pro Tsunodu první varovný signál vzhledem k Lawsonovým výkonům v prvních dvou závodech.
Pokud japonský jezdec selže i u Red Bullu, ukáže se, že hlavním problémem je vůz. Tsunoda se bude chtít chopit své příležitosti po čtyřech letech v juniorském týmu, ale může to být jen obrovský průšvih týmu.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
