Max Verstappen přiznal, že při obhajobě svých manévrů u komisařů často cituje Ayrtona Sennu. Používá jeho slavná slova: „Pokud už nezkusíš mezeru, která tam je, nejsi závodník.“
Max Verstappen, známý svou nebojácnou jezdeckou mentalitou, v rozhovoru s automobilovým novinářem a fanouškem F1 Chrisem Harrisem odhalil, že při obhajobě svých odvážných předjíždění před sportovními komisaři skutečně použil slavný citát Ayrtona Senny. S úsměvem přiznal, že věta „Pokud vidíš mezeru a nejdeš do ní, už nejsi závodník“ mu posloužila jako přesvědčivý argument.
Sennův výrok se stal jakousi mantrou pro mnoho generací závodníků a letos při čtrnáctém závodě sezony F1 2025 opět vyvolal diskuze. Nejvíce se o něm mluvilo po neúspěšném pokusu Landa Norrise předjet jeho týmového kolegu Oscara Piastriho v Kanadě, který skončil havárií. I přesto, že Norris závod nedokončil, fanoušci ocenili jeho odvahu a snahu využít „mezeru“, což přesně odpovídá Sennově filozofii závodění.
Verstappen sám je známý pro své agresivní ale přesně vypočítané manévry. Jeden z nejpůsobivějších letos předvedl při Velké ceně Emilie Romagni kde v šikaně Tamburello předjel Piastriho odvážným krokem na hraně možností. Nakonec si tím připravil cestu k vítězství. Právě o těchto instinktech a dovednostech diskutoval s Harrisem.
Nizozemec zavzpomínal že jeho smysl pro předjíždění se začal formovat už v dětství během intenzivních tréninků s otcem Jos Verstappenem. „I když mi bylo třeba jen osm táta měl silnější motokáru a dělali jsme dvoukolové sprinty startovali z různých pozic. Někdy vpředu jindy vzadu. Cílem bylo probít se dopředu nebo se ubránit“ popsal Max své letní prázdninové tréninky.
Tyto krátké ale dynamické simulace závodů podle něj zásadně ovlivnily jeho současný styl. „Táta měl větší váhu tak měl rychlejší motor ale to bylo super protože nás mohl opravdu závodně tlačit. Učili jsme se hájit pozice útočit i předvídat přesně jako v opravdovém závodě“ vzpomínal.
Když pak Harris připomněl slavný Sennaův výrok Verstappen se zasmál a přiznal že se na něj opravdu odkazoval. „Jo samozřejmě“ odpověděl pobaveně když se ho Harris zeptal jestli někdy citát použil u komisařů. A není divu právě tento přístup z něj dělá jezdce kterého fanoušci obdivují a soupeři respektují.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
