Red Bull nasadil Yukimu Tsunodovi novou specifikaci podlahy před kvalifikací na Grand Prix Belgie. Tento krok se vyplatil a zlepšil jeho výkon.
Šéf týmu Red Bull Racing Laurent Mekies v rozhovoru pro RacingNews365 odhalil, že nasazení nové specifikace podlahy na vůz Yukiho Tsunody před kvalifikací na Velkou cenu Belgie bylo „riskantním“ krokem. Po jedenáctém místě v závodě Sprint tým využil krátké okno mezi Sprintem a hlavní kvalifikací, kdy se opět otevřelo parc fermé, a rozhodl se novou podlahu instalovat právě na Tsunodův vůz RB21.
Tato volba se ukázala jako správná. Tsunoda, který jel na stejné specifikaci vozu jako jeho týmový kolega Max Verstappen, předvedl nejlepší kvalifikační výkon za Red Bull a zajistil si sedmé místo, přičemž na Verstappena ztratil jen 0,342 sekundy. To byl výrazný pokrok oproti jeho předchozím nejlepším výsledkům – v Rakousku ztratil na Verstappena 0,533 sekundy a jeho dosud nejlepší kvalifikační umístění bylo osmý v Saúdské Arábii.
Mekies popsal, jak se tým rozhodoval o nasazení nové podlahy, a upozornil na rizika spojená s tímto krokem. „Dostali jsme kvůli podlaze hodně pozornosti, ale není to nic neobvyklého nebo zvláštního,“ uvedl Mekies. Vysvětlil, že týmy se snaží dostat nejnovější díly na trať co nejdříve, ale někdy dorazí k různým vozům v různých časech.
V případě Tsunody se tým musel rozhodnout, zda počká do dalšího závodního víkendu, nebo využije neobvyklý časový úsek mezi Sprintem a hlavní kvalifikací, aby podlahu nainstaloval dříve. Tento krok byl riskantní, protože jezdec musí na nový díl rychle reagovat a adaptovat se během velmi krátké doby. „Obvykle to znamená, že jezdec zaplatí svou cenu, protože se musí rychle přizpůsobit. Ale my jsme cítili, že to stojí za ten risk a úsilí,“ dodal Mekies.
Montáž nových dílů byla velmi náročná na čas a vyžadovala perfektní práci týmu, což se mu povedlo. „Technici odvedli skvělou práci a Yuki se během kvalifikace dokázal rychle adaptovat. Udělal velký krok vpřed a předvedl velmi silný výkon,“ pochválil jezdecký výkon Mekies.
Tsunodův postup na sedmou příčku v kvalifikaci je pro Red Bull důležitým signálem, že i mladý Japonec dokáže reagovat na technické změny a zlepšovat se. Tento krok naznačuje, jak důležitá je flexibilita týmu i jezdce při využívání nejnovějších technických inovací v konkurenčním prostředí formule 1.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Šéf Williamsu James Vowles varuje, že tým může být v Maďarsku méně konkurenceschopný, přestože nový upgrade vozu ve Spa fungoval. Hungaroring podle něj odhalí limity vozu, který lépe sedí rychlým tratím.
Max Verstappen přiznal, že při obhajobě svých manévrů u komisařů často cituje Ayrtona Sennu. Používá jeho slavná slova: „Pokud už nezkusíš mezeru, která tam je, nejsi závodník.“
Max Verstappen potvrdil setrvání u Red Bullu i pro sezonu 2026, ačkoliv jeho budoucnost byla dlouho předmětem spekulací. Jeho rozhodnutí přichází v době příprav na novou motorovou éru Formule 1.
Red Bull nasadil Yukimu Tsunodovi novou specifikaci podlahy před kvalifikací na Grand Prix Belgie. Tento krok se vyplatil a zlepšil jeho výkon.
Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.