Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Max Verstappen si z Velké ceny Miami Grand Prix odváží pětisekundový trest po zásahu sportovních komisařů FIA, kteří se zabývali porušením pravidel při výjezdu z boxové uličky.
K situaci došlo po zastávce během jízdy za safety carem, kdy Verstappen v sedmém kole přezouval na tvrdé pneumatiky. Krátce po návratu na trať se dostal do podezření, že při výjezdu přehlédl nebo překročil vymezenou bílou čáru pit lane.
Do širšího kontextu incidentu vstoupily i události z úvodu závodu, kdy kolize Isacka Hadjara, Liama Lawsona a Pierra Gaslyho vyústila v aktivaci safety caru a výrazně ovlivnila průběh Grand Prix.
Komisaři se rozhodli nespěchat s verdiktem a oznámili, že situaci posoudí až po závodě. „Rozhodli jsme se proto incident vyšetřit po závodě,“ uvedla FIA ve svém prohlášení.
Po dodatečné analýze videozáznamů bylo podle nich jasnější, jak k celé situaci došlo. „Nové úhly záběru poskytly více pohledů na výjezd z boxové uličky a daný incident,“ stojí v oficiálním vysvětlení.
Sám Verstappen popsal moment jako standardní návrat do závodu: „Vyjížděl jsem z boxové uličky a vracel se do závodu během fáze žlutých vlajek.“
Rozhodující však bylo zjištění komisařů, že levá přední pneumatika se dostala za hranici vymezenou plnou bílou čárou, což představuje porušení pravidel. „Komisaři určili, že vnější část levé přední pneumatiky překročila vnější okraj plné bílé čáry výjezdu z boxů.
Za tento prohřešek následovala pětisekundová penalizace, která však neměla zásadní vliv na výsledné pořadí v cíli.
Verstappen si totiž udržel pátou pozici i díky tomu, že Charles Leclerc obdržel přísnější dvacetisekundový trest za opakované opuštění trati v posledním kole.
Pro Red Bull Racing tak závod v Miami znamenal potvrzení zlepšené formy po nasazení technických vylepšení.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
