Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Max Verstappen si z Velké ceny Miami Grand Prix odváží pětisekundový trest po zásahu sportovních komisařů FIA, kteří se zabývali porušením pravidel při výjezdu z boxové uličky.
K situaci došlo po zastávce během jízdy za safety carem, kdy Verstappen v sedmém kole přezouval na tvrdé pneumatiky. Krátce po návratu na trať se dostal do podezření, že při výjezdu přehlédl nebo překročil vymezenou bílou čáru pit lane.
Do širšího kontextu incidentu vstoupily i události z úvodu závodu, kdy kolize Isacka Hadjara, Liama Lawsona a Pierra Gaslyho vyústila v aktivaci safety caru a výrazně ovlivnila průběh Grand Prix.
Komisaři se rozhodli nespěchat s verdiktem a oznámili, že situaci posoudí až po závodě. „Rozhodli jsme se proto incident vyšetřit po závodě,“ uvedla FIA ve svém prohlášení.
Po dodatečné analýze videozáznamů bylo podle nich jasnější, jak k celé situaci došlo. „Nové úhly záběru poskytly více pohledů na výjezd z boxové uličky a daný incident,“ stojí v oficiálním vysvětlení.
Sám Verstappen popsal moment jako standardní návrat do závodu: „Vyjížděl jsem z boxové uličky a vracel se do závodu během fáze žlutých vlajek.“
Rozhodující však bylo zjištění komisařů, že levá přední pneumatika se dostala za hranici vymezenou plnou bílou čárou, což představuje porušení pravidel. „Komisaři určili, že vnější část levé přední pneumatiky překročila vnější okraj plné bílé čáry výjezdu z boxů.
Za tento prohřešek následovala pětisekundová penalizace, která však neměla zásadní vliv na výsledné pořadí v cíli.
Verstappen si totiž udržel pátou pozici i díky tomu, že Charles Leclerc obdržel přísnější dvacetisekundový trest za opakované opuštění trati v posledním kole.
Pro Red Bull Racing tak závod v Miami znamenal potvrzení zlepšené formy po nasazení technických vylepšení.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
