Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Racing Bulls oficiálně představil nové zbarvení svého monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při honosném launch eventu v Detroitu, sídle automobilky Ford, společně s hlavním týmem Red Bull Racing. Událost byla součástí širší oslavy nové technické spolupráce mezi Fordem a Red Bull Powertrains.
Nový monopost bude mít převážně bílou karoserii s elegantními modrými detaily, které připomínají spolupráci s Fordem. Tento design je výraznou změnou oproti jednoduchému stylu z roku 2025.
Arvid Lindblad, který letos vstupuje do Formule 1 s Racing Bulls, byl při představení vozu hlavní hvězdou. Na pódiu jej doprovázel zkušený týmový kolega Liam Lawson, šéf týmu Alan Permane a CEO Peter Bayer, aby odhalili nové zbarvení před více než 1500 hosty i fanoušky na globálních livestreamových přenosech.
Lindblad popsal okamžik jako „upřímně surrealistický“, kdy stál poprvé před svým závodním vozem. „Byl to okamžik, na který čekám celý život. Vidět svůj vůz oficiálně odhalený a vědět, že za chvíli nastoupím do sezóny, je opravdu zvláštní a vzrušující,“ uvedl mladý Ital.
Racing Bulls využil launch také k představení nového oblečení pro sezónu 2026, což potvrzuje jejich strategii propojení motorsportu s módní kulturou a snahu oslovit mladší publikum. Spolupráce s umělci a influencery má týmu pomoci budovat autentickou a inkluzivní značku.
Peter Bayer zdůraznil, že nový design vozu ukazuje, že tým chce být „nejprve kulturní“ a propojit závodění s fanoušky. „Od Detroitu, který symbolizuje naše partnerství s Fordem, až po zapojení tvůrců a fanoušků – vše ukazuje, že chceme být týmem, který žije naplno jak na trati, tak mimo ni,“ vysvětlil CEO týmu.
Bayer také uvedl, že nové zbarvení vozu není jen otázkou vzhledu. „Chceme navázat skutečné spojení s mladší generací fanoušků a pokračovat v aktivitách jak na trati, tak mimo ni. Tento launch je součástí naší dlouhodobé strategie,“ vysvětlil.
Šéf týmu Alan Permane ocenil přínos partnerství s Fordem. „Rok 2026 představuje jednu z největších technických změn, jaké Formule 1 zažila, a partnerství s Fordem od samotného začátku je pro nás mimořádně významné,“ řekl Permane.
Podle Permana projekt Red Bull Ford Powertrains spojuje špičkové inženýrství, inovace a závodní DNA týmu. „Úzce jsme spolupracovali a jsme hrdí na to, co rodina Red Bullu vytvořila. Jsme nadšení, že tuto technologii uvidíme přímo na trati,“ řekl.
Racing Bulls tak vstupují do sezóny 2026 sebevědomě, s cílem využít nové technické možnosti a stát se konkurenceschopným týmem v rámci Red Bull rodiny. Nové zbarvení vozu přitom symbolizuje nejen technickou připravenost, ale i kulturní identitu týmu.
Pro Arvida Lindblada znamená sezóna 2026 debut ve Formuli 1, který je nejen závodní výzvou, ale i šancí zapsat se do historie šampionátu. „Cítím obrovskou odpovědnost, ale zároveň vzrušení. Věřím, že společně s Liamem a týmem dokážeme nastartovat novou kapitolu na pozitivní notě,“ řekl Lindblad.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.