Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa Formule 1, čelí těžkému období, kdy se zdá, že vše, čemu věřil a za co se v posledních letech zasazoval, se během několika týdnů zhroutilo. Pilot Ferrari vyjádřil znepokojení nad kroky amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho administrativy, ale ujistil, že i nadále bude bojovat za rovnost a inkluzi.
Pohledy na svět, které mají pilot Ferrari Lewis Hamilton a americký prezident Donald Trump, se zdají být naprosto protikladné. Hamilton, jenž se postupně stal symbolem boje za rovnost a inkluzi, se aktivně angažuje v projektech zaměřených na podporu menšin, černošské komunity a LGBTQ+ práv. Byl to právě on, kdo v roce 2020 neúnavně propagoval hnutí Black Lives Matter, které vyzývalo k ukončení policejní brutality vůči černochům.
Na opačném pólu stojí Trump, jehož administrativní kroky zaměřené na omezení práv menšin, imigrantů a progresivních hnutí od jeho nástupu do úřadu v lednu 2020 vyvolávají silné kontroverze. Hamilton však v rozhovoru pro magazín Time vyjádřil, že i přes tyto politické zvraty se nevzdá své mise: „Nezměním to, co Trump nebo jeho vláda dělá. Jediné, co mohu udělat, je snažit se zajistit, abych v mém prostoru, v mém prostředí, nadále povznášel lidi. Na cestě budou síly, které to nechtějí, z důvodů, které nemohu pochopit. To mě ale nezastaví. Je to boj, který budeme dál bojovat.“
Hamiltonova snaha o změnu je dlouhodobá a konkrétní. V roce 2019 založil projekt Mission 44, jehož cílem je podporovat mladé lidi z nedostatečně zastoupených skupin a pomoci jim v úspěchu prostřednictvím zmírnění propasti v příležitostech. Tento projekt byl dalším krokem v jeho boji za inkluzi, který se neomezuje pouze na sportovní svět, ale zasahuje i do pracovního prostředí.
V loňském roce Hamilton dokonce tlačil na svůj bývalý tým Mercedes, aby zajistil, že minimálně 25 % jeho zaměstnanců budou lidé ne-bílé pleti. „Říkal jsem si: Bože, konečně máme rozmanitější pracovní prostředí, které jsme vybudovali v průběhu času. A teď se vracím na začátek svého působení v Mercedesu, kde to nebylo rozmanité,“ komentoval s nostalgií nad vývojem diverzity v automobilovém průmyslu.
S novým angažmá ve Ferrari se Hamilton opět pustil do boje za inkluzi. Spolu s týmem se jim podařilo podepsat Chartu diverzity a inkluze, která je součástí širšího úsilí o změnu nejen v automobilovém světě. Tento krok je pro Hamiltona další potvrzení, že jeho vize rovnosti a diverzity nejsou jen slova, ale konkrétní činy.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
