Christian Horner byl v úterý oficiálně odvolán z vedení týmu Red Bull a ve středu se emotivně rozloučil se zaměstnanci v továrně v Milton Keynes. Red Bull zároveň zpřísnil komunikaci s médii a veškerá veřejná prohlášení nyní řídí centrála v Salcburku.
Rozhodnutí o odvolání Christiana Hornera z čela týmu Red Bull Racing padlo podle informací Sky Sports definitivně v úterý. Právě tehdy byl o svém osudu informován i samotný Horner. Ještě ten samý den se zpráva rozšířila mezi nejdůležitější partnery, sponzory a klíčové osoby v zázemí Maxe Verstappena. Nešlo tedy o náhlý krok, ale o pečlivě připravený proces, který měl být mediálně kontrolovaný a koordinovaný.
Ve středu dopoledne, těsně před desátou hodinou, přijel Christian Horner do továrny Red Bullu v Milton Keynes, aby se osobně rozloučil se zaměstnanci. Strávil tam zhruba devadesát minut a podle přítomných šlo o velmi emotivní momenty.
Zároveň Red Bull přísně omezil veškerou komunikaci s médii. Zaměstnanci dostali zákaz poskytovat jakékoli informace novinářům a veškeré veřejné vyjádření má nyní pod kontrolou centrála Red Bullu v Salcburku.
Na místě rozloučení byl také tým Sky Sports, jehož komentátor David Croft popsal atmosféru před továrnou Red Bullu jako tichou, smutnou a plnou zklamání. Zaměstnanci, kteří mohli mluvit s médii neoficiálně a mimo kamery, vzpomínali na Christiana Hornera jako na silnou osobnost a vůdce, který dokázal tým spojovat nejen výsledky, ale i lidským přístupem. Často zmiňovali jeho schopnost bavit se s každým bez ohledu na pracovní pozici, ať už šlo o inženýra nebo člena podpůrného personálu.
Podle reportéra Craiga Slatera bylo Hornerovo rozloučení výjimečně emotivní. Ve svém projevu, který pronesl před zaměstnanci, údajně neudržel emoce a rozplakal se. Jeho slova byla podle přítomných upřímná a hluboce lidská, což vyvolalo silný ohlas. Celý tým jej nakonec odměnil dlouhým a bouřlivým potleskem.
Zaměstnanci mu tímto gestem vyjádřili loajalitu i uznání za to, co pro tým během uplynulých dvaceti let znamenal. Připomněli, že to byl právě Horner, kdo Red Bull vedl k celkem čtrnácti titulům mistra světa a zároveň se staral o to, aby jeho lidé měli podmínky pro profesní růst a získávali zasloužené odměny. Pro mnohé byl víc než jen šéfem. Byl symbolem stability, úspěchu a soudržnosti.
Krátce po jedenácté hodině dopoledne ve středu Christian Horner nasedl do auta a odjel z továrny Red Bullu. Podle přítomných byl ponořený do vlastních myšlenek, nehleděl kolem sebe, nikomu nezamával, ani nevyslal jediný gesto na rozloučenou. Působilo to, jako by si byl vědom, že tohle je jeho poslední odjezd z místa, které dvě dekády formoval a vedl.
Odchod tak výrazné osobnosti neznamená jen změnu na papíře – je to konec jedné dlouhé kapitoly. Její vliv a důsledky budou v prostředí Formule 1 ještě dlouho rezonovat.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
